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沙客运站的龙骧集团,经过多年努力,基本形成了以客运班线为主,兼以交通枢纽建设、城市出租、景区交通、包车租赁等“一主多元”综合业务板块,但经营收效甚微,难以扭转亏损态势。2017年3月21日,王某因玩忽职守罪被长武县院取保候审。
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连续15年“方向盘上”过除夕上世纪90年代初,杨洪现在所在的公司大部分长途班车都是663型的客车,没有空调、四面漏风、车里空间很小,乘客的行李只能集中车顶。很多那个年代的打工人也对这样的出行印象深刻:春节结束,打工人陆续返城,家人帮忙拎着大包小包到县城长途车站为其送行。
同时,部分客运企业经营僵化,加之长途汽车客运的乘坐舒适度、感相对较差,也造成客源流失严重。如果说“一站带多点”是“轻量化”的成功实践,那么“需求个性化”,实现“大而强”向“小而优”的转变也是另一条发展转型的重要路径。