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国际海运预借提单和倒签提单有什么区别(内附预借提单的法律性质)
预借提单是指由于信用证规定的装运期和交单结汇期已到,货主因故未能及时备妥货物或尚未装船完毕的,或由于船公司的原因船舶未能在装运期内到港装船,应托运人要求而由承运人或其代理人提前签发的已装船提单。简而言之,就是指提单在货物尚未全部装船时,或者货物虽然已经由承运人接管但尚未开始装船的情况下签发。
预借提单所产生的一切责任均由提单签发人承担。
签发预借提单的条件
1.预借提单签发的条件
(1)预借提单下的货物已经海关放行,已送装船港码头堆场或仓库;
(2)预借提单的签发日期不得超过船舶在港的实际装船日期;
(3)预借提单签发后,将货物按时装船出运;
(4)预借提单签发的任何信息不得对外泄露。
2.预借提单签发条件
(1)通知托运人是否由收货人出具保函;
(2)有托运人出具保函和担保,担保金额为货价的150%;
(3)要求托运人修改信用证装运期;
(4)是否有可能由第三方出具预借提单后再签发自己的提单;
(5)保函由出具单位盖章。
国际海运集装箱提单有哪些特点(集装箱提单有什么作用)
集装箱提单是集装箱货物运输下主要的货运单据,是负责集装箱运输的经营人或其代理人在收到集装箱货物后签发给托运人的货物凭证。
集装箱提单的特点
集装箱运输提单是收货待运提单,它与普通货物提单的作用和法律效力基本相同,但也有其特点。
1、一般情况下,由于集装箱货物的交接地点不定,由集装箱堆场或货运站在收到集装箱货物后签发场站收据,托运人以此换取集装箱提单。
2、在运输的全过程中,集装箱提单的承运人责任有两种:一是各段承运人仅对自己承担的运输区间所发生的货损负责;二是多式联运经营人对整个运输承担责任。
3、集装箱内所装货物有条款书说明(有时由发货人装箱,承运人不可能知道内装何物,一般都有“Said to Contain”条款),否则损坏或灭失时整个集装箱按一件赔偿。
4、提单内须说明箱内货物数量、件数、铅封是由托运人来完成的,承运人对箱内所载货物的灭失或损坏不予负责,以保护其利益。
什么是记名提单?(一文详解国际海运记名提单)
记名提单是指在提单上收货人(consignee)一栏内具体填写某一特定的人或公司名称的提单。根据次种提单,承运人只能将货物交给提单上已的收货人。托运人原则上不得将已记名提单背书转让。但提单的收货人有时可通过办理类似财产转让手续进行转让。一些国家准许记名提单的收货人可凭担保提货,从而使银行及托运人都失去安全收汇的保障。因此,银行一般不愿意接受这种提单。
在贸易日益频繁的今天,国际货运代理公司在货物运输和供应链管理中发挥着关键作用。以下为您盘点国际货运代理领域排名的公司。
DHL Supply Chain & Global Forwarding
DHL 作为的物流品牌,其货运代理业务涵盖了范围。关键要点包括:
广泛的网络,能够触及世界各个角落。
提供多样化的物流解决方案,从标准运输到复杂的供应链项目。
的技术系统,实现货物的实时跟踪和信息透明。
Kuehne + Nagel
这家公司在国际货运代理领域具有深厚的历史和丰富的经验。
强大的海运和空运能力,尤其在特种货物运输方面表现出色。
的供应链管理服务,帮助客户优化库存和物流成本。
高度的团队,能够应对各种复杂的物流挑战。
国际海运内装与拖车有什么关系(国际海运干货知识分享)
海运中内装和拖车的区别主要在装箱地点不同。
内装就是把货运送到某个的仓库,然后在仓库里装箱后进港,拖车是把空集装箱拉到工厂去装货,然后直接进港。
具体的流程为:
拖车
工厂把货生产好了后,货运代理根据船期来跟工厂确认拉柜的时间。在拉柜的天,货运代理会把司机的信息、车牌、姓名、电话等发给工厂,如果是去拉危险品货的车,是具有危险品资质的,危险品车载重量也是有限重的,只要不超载就行。柜子拉回来后还要看港口受理没有,如果没有受理就会落箱,等受理后再把柜子送到港口。
什么是货运代理?
货运代理是安排货物从一个地方运输到另一个地方的代理人。他们不是承运人,也不拥有任何资产,但他们负责为客户办理文书工作、清关和物流。货运代理与承运人(例如航空公司)合作,为其客户安排运输。
有些公司也可能被称为货运经纪人或货运代理。
NVOCC和货运代理是同一个东西吗?
虽然 NVOCC 和货运代理经常互换使用,但它们并不是同一件事。不过,它们确实有一些相似之处:都提供海洋运输服务并参与运输过程。然而,正如您可能从他们的名字中猜到的那样(NVOCC 代表“无船承运人”),NVOCC 是海运承运人,而货运代理是物流公司。
换句话说:NVOCC拥有船舶和集装箱;货运代理则不然。这意味着无船承运人可以在整个运输过程中为客户提供门到门服务(从在一个地点提货到在另一个地点交付),但货运代理与第三方合作——实际的托运人或承运人——以便代表其客户安排提货/交付货物。
海运价格海运费多少钱的(你需要知道的那些事儿)
在国际贸易和跨境物流中,海运一直是重要的运输方式之一。而海运价格,无疑是众多企业和个人在选择海运服务时为关心的问题之一。那么,海运费究竟是多少钱呢?让我们来一探究竟。
一、影响海运价格的因素
海运价格并非是一个固定不变的数字,而是受到多种因素的综合影响。
货物的性质和重量体积
货物的种类、重量、体积等是决定海运价格的基础因素。一般来说,重货按照重量计费,轻货则按照体积计费。例如,机械设备等重货的运费计算主要基于重量,而棉花、泡沫等轻货则更多地依据体积。
国际海运物流(国际海运物流的运作流程)
在化的浪潮下,国际海运物流扮演着至关重要的角色,它就像一条无形的纽带,将世界各地的经济紧密相连。今天,让我们一同深入探究国际海运物流这一充满活力与挑战的领域。
一、国际海运物流的重要性
国际海运物流是国际贸易的主要运输方式,承载着约 90%的货物运输量。想象一下,从亚洲的工厂生产出的电子产品,通过海运抵达欧洲的消费者手中;南美洲的农产品漂洋过海,丰富了亚洲人的餐桌。这种大规模、长距离的货物运输,只有海运能够以相对较低的成本和较大的运力来实现。
例如,中国作为世界制造业大国,每年大量的出口商品依靠海运运往世界各地。而对于资源依赖型的国家,如澳大利亚,其丰富的矿产资源通过海运源源不断地供应给的工业生产。
国际海运集装箱装柜方式详解(外贸国际海运常见的6种装柜方式)
在国际贸易中,集装箱装柜是物流链中的关键环节。尽管我们无法选择货物的包装方式,但选择适当的装柜地点和方式能显著降低成本、减少物流障碍,确保货物安全。以下是装柜前的九个关键问题以及六种装柜方式的详细解析。
装柜你需要问客人的九件事情
货物数据核实:明确货物的大致品名、件数、毛重等信息,避免超重或头重脚轻现象。
敏感货物确认:检查是否有液体、粉末、电池等敏感物品,以及品牌货物是否经过审核。
包装方式确认:注意是否有实木包装,如有需进行熏蒸处理。大件货物需提供详细尺寸、重量等信息。