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隔热材料分为多孔材料,热反射材料和真空材料三类。前者利用材料本身所含的孔隙隔热,因为空隙内的空气或惰性气体的导热系数很低,如泡沫材料、纤维材料等;热反射材料具有很高的反射系数,能将热量反射出去,如金、银、镍、铝箔或镀金属的聚酯、聚酰亚胺薄膜等。真空绝热材料是利用材料的内部真空达到阻隔对流来隔热。航空航天工业对所用隔热材料的重量和体积要求较为苛刻,往往还要求它兼有隔音、减振、防腐蚀等性能。各种对隔热材料的需要不尽相同。飞机座舱和驾驶舱内常用泡沫塑料、超细玻璃棉、高硅氧棉、真空隔热板来隔热。
隔热材料(绝热材料)类型不同,导热系数不同。隔热材料的物质构成不同,其物理热性能也就不同;隔热机理存有区别,其导热性能或导热系数也就各有差异。
工具及材料的选择,电线,电钻,铆钉枪,铆钉,刀片,防水聚脂布,刷子,丙烯酸防水涂料。接通电线,工人上去铁皮房,全面检查是否有松动的地方,如果有松动的地方用电钻将铆钉至钢结构牢固。
全面固定后,在铁皮房可能漏水的地方【如天沟,搭界点及可能漏水的地方】先用刷子刷一丙烯酸防水涂料,待涂料没有干燥的时候马上粘接防水布,并马上压紧压实后马上刷防水涂料。
修补,在做好防水涂料的铁皮房上面如果出现没有完全搭接的地方用刀片割开并重新刷一遍防水涂料,做铁皮房防水补漏应看好天气,下雨天是不可以施工的,如果在施工的过程中如下雨,要检查雨水是否将材料冲走,如果冲走了材料是重新做一遍的。
防水补漏,狭义来说就是对建筑物的户内外防水处理施工和户内外渗漏区域的补漏施工。广义说这是对待有空间物体的防水处理和流质、液体补漏处理。