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马士基表示，降低海员运营成本并不是一项旨在降低海员工资的计划，其他方面也将进行调整。据外媒报道，马士基海上部门人事主管NielsBruus近日在接受丹麦媒体采访时表示，相对于竞争对手，马士基在海员方面的成本要高出25%。?外媒报道马士基将降低海员成本“如果我们在海员方面的成本与我们的竞争对手持平，那么粗略计算一下，我们每年在海员方面的运营成本将下降8万-9万美元。”?NielsBruus表示。
维护无人车的工作人员不得不采纳补水办法，他们说比及大会正式开幕，必定还要火爆。送货无人车关于路途安全维护十分高，有多重的维护功用。车子自身有智能的感知、规划、决议计划和操控的感应设备，遇到障碍物在四周时就会泊车等候。车身还有一套立的毛病检测体系，假如车子自身有问题，就会靠边泊车等候修理。车子四周都有感应体系，而且具有长途操作体系来确保安全。依据场景不同，送货无人车时速可达3公里，未来会在人们的日子场景使用。
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