呼和浩特路面翻新修补料厂家批发

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路面修补料
针对水泥混凝土路面的病害进行修补的用料
水泥路面修补料是针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补的用料，直接涂抹在病害部位即可，需要有的抗压和粘接强度，可实现超薄修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象；凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。
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配套材料及设备的选择在选择翻新工程使用材料的时侯，保温系统仅是翻新所有工序中的其中一道，但翻新工程不能只重视此道工序，而应做好配套材料及设备的选择，否则翻新后的保温层以及新涂层不久又将会发生病变。配套材料如配套抹平腻子、纸皮石填补料、化学清洗剂等，这些材料的选择应有足够的科学依据或有工程案例为参考，否则会对保温层的质量及新涂饰的外观产生严重的影响。在选择施工设备时，除了具备新建筑物涂饰的施工设备，还需具备一些的设备，如高压清洗水枪、灌注材料泵、打磨机、切割机等。
产品特性
1、粘接牢固
修复后与路面粘接，形成一体，粘接强度可达2.8MP ;可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现 3mm 超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂 .
2、耐久性能
较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其能力是原水泥混凝土的 4 倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
3、抗压性能
修补料固化后有较强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达 22Mpa，后期强度不断上升，峰值抗压强度达 80Mpa 以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度 3mm 即可达到非特殊车辆荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
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■包装及贮存
1、包装：粉料 25kg/ 袋，50kg/ 袋 . 在 5℃以上通风干燥处并防止阳光直射；应防止受潮。
2、保质期为三个月，超出保质期后应复检合格方可施用。
3、用量：按 1mm 厚度计算，每平米用砂浆重量为：2 公斤左右。
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聚苯保温板的要求应达到前述性能要求、工具准备、机具准备、作业条件可参考上述技术规程进行。施工程序按下列施工程序施工施工要点3.1基层墙面处理墙面应清理干净、无油渍、浮尘等，风化部分剔凿清除，墙面表面凸起物应铲平。2保温层施工基层处理完毕后即可粘贴聚苯板保温，聚苯板要错缝咬茬粘贴，聚苯板粘贴所用ZL聚合物砂浆要按包装比进行配套混合，调正砂浆稠度时宜适量加减胶液，严禁加水调节。粘贴聚苯板时可将聚合物砂浆抹在四周并留出气道，中间点粘，点粘饼直径不宜小于6cm，总粘接面积不宜小于板面积25%。
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主要用于高速低速公路、乡村道路、厂矿园区、收费站、停车场、驾校、加油站、学校、小区、飞机场
桥梁伸缩缝等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝等病害的修补，
修补后 2-3 小时能实现快速通车。
新闻报道说，某住宅小区在交付使用后不久，墙面和楼板就出现了大面积的裂缝和空鼓，业主出差回家后发现好好的居室变成了养鱼池，五万块钱的装修费全泡汤了不说，养鱼池的修复还不知道怎么办。我为此咨询了，讨教事件的起因和解决的办法。介绍说，导致养鱼池的祸首就是砂浆。这也是国内当时砂浆生产技术水平的一个现实问题，解决好保温砂浆产品的裂缝和空鼓问题，将能使建筑节能的质量上升一大台阶。我还了解到，保温砂浆产品在欧美一些发达国家已经推广应用近4年，已完全走商品化供应道路，技术水平相当成熟。