高扬程DA多级泵零售

柴油机多级泵具体由柴油机单级双吸离心泵、柴油机单级单吸泵与电器仪表等设备整套安装组合而成，整体设备的性能非常，具体表现为自动化程度高，结构紧凑，故障自动报警及接受启动信号等等。

柴油机多级泵的装配程序如下：
1、将止回阀钢球放人柱塞套的顶部。注意：一定要使所有的配合表面部分清洁并且刺或其他缺陷，否则可能导致流量或转矩不正确。若有则研磨修整；
2、修理多级泵时，只有柴油机多级泵需要柱塞套和多级泵体之间的垫圈；
3、握住柱塞套并使止回阀球向上，将新多级泵体的螺纹销装入柱塞套中(圆柱销已不再使用)；
4、将多级泵柱塞浸在清洁的多级泵试验油中，并将其装到多级泵体上(不带弹簧)；
5、转动多级泵和柱塞使柱塞套朝上，将喷嘴头放到柱塞套上；
6、用发动机润滑油润滑喷嘴头紧帽的喷嘴头凸缘接触表面，并将它们装到多级泵体上用手指拧紧喷嘴头紧帽，然后再回松1/4圈；
7、升起夹具上的螺柱；
8、将多级泵插入到此夹具中；
9、将多级泵卡板套插在多级泵体的平面上；
10、将多级泵紧帽扳手套到多级泵紧帽上；
11、润滑夹具上的螺柱和螺钉的螺纹，上油高度以足够拧紧多级泵为止；
12、将夹具上的螺柱拧至8.5N.m转矩或使夹具上的空汽缸充压至483kPa，使喷嘴头与柱塞对中；
13、用可拆式扳手和紧帽扳手上紧喷嘴头紧帽，转矩值；
14、从夹具上卸下多级泵，小心不要让喷嘴头碰在螺柱上；
15、用手检查嘴头和柱塞的对中情况。卸下柱塞并在上面涂上燃油或试验油。将工具安装到柱塞上；
16、垂直握住多级泵(喷嘴头向下)，让柱塞滴几滴油进入喷嘴头中；
17、将约12.7 mm的柱塞插入到柱塞套中，柱塞顺利滑人；
18、用手撑住柱塞接管使柱塞紧压在喷嘴头座面中转动90°；
19、握住多级泵使喷嘴头向上，当快速向上提起多级泵时，柱塞应能从多级泵中滑出；
20、如果柱塞滑不出来，可卸下柱塞，在柱塞顶上涂油并重复进行试验；
21、从多级泵体上卸下柱塞并用试验油润滑柱塞。如果多级泵是顶部限位形式，应将弹簧座装在柱塞上并将它们插入多级泵体；
22、另一种检查喷嘴头喷孔畅通情况的方法如下：
①卸下柱塞和弹簧；
②向柱塞套和喷嘴头中注满燃油；
③将柱塞连同工具，不带弹簧插入多级泵中，使燃油从喷孔喷出。警告：在时候，当燃油从喷嘴头喷孔喷出时，手和身体一定要避开油束以防受伤；
④卸下柱塞装上弹簧，如有弹簧座则应装上弹簧座；
23、将新的O形圈上油并装到多级泵相应的槽中口注意：氟橡胶O形圈的识别标记是有一根绿带;K型发动机多级泵需用3个不同的O形圈；
24、安装新型的进油滤网及固紧圈，装配好以后，放在一个干净的地方以备进行渗漏试验。

柴油机多级泵当多级泵用来泵送液体中含大，中，小尺寸的物料的泥浆流时，将液体沿切面向喷入筒形室，从而形成涡流，并且将一部分该液体沿切向从该室排除；将该泥浆轴向喷入该室，该涡流将大尺寸物料与其余该泥浆和液体分离;将该其余泥浆及液体沿轴向从该室排除，并将其喷入多级泵的进口；利用从该多级泵出来的物料作为形成该涡流的喷射液体，从而降低多级泵叶轮的磨损并提高柴油机多级泵效率。

面积比优化设计仿真Ato在65m2，70m2内取某一具体值进行面积比优化。保持Are为初始设计值不变，考察Ato=70m2时不同的面积比对COP的影响，如所示。由a可知，COP和Qc随面积比的变化趋势相反，在面积比为1左右时，系统获得大的Qc，而对应的COP值很小；面积比在1.5左右时，由b和c可知，在优化面积比范围内，两器内水的流速及其压降均满足设计要求（pew超出了约束范围，但幅度不大）。b和c中水流速和阻力在面积比接近1时的突然升高，是由于换热器型号的变化引起的，进而引起了管程长度的突变。
回热器与两器面积配比优化设计仿真根据上述仿真结果，本文所研究的矿用卧式多级泵系统总面积优化区间为65m2，70m2、两器面积比优化区间为1.1，1.6.分析表明，回热器面积变化对压缩机排气温度影响很大，也影响系统COP的大小，因此，还应研究回热器与两器面积配比问题。为两器不同面积比下回热器面积变化对系统性能影响仿真结果。由a可知，在Are不变时，面积比越小，Qc越大；在同一面积比下，Are越大，Qc越小；在众多工况点上，满足设计供热量要求的有工况14.但由b可知，在工况14中，工况4的排气温度已超过系统排气温度限值；由c可知，在工况13中，工况3具有高的COP.于是，取Are=7.0m2，面积比为1.4.
按照设计条件所完成的高温卧式多级泵单一部件（如压缩机、两器、回热器、节流机构等）的结构设计在组成系统后，高温卧式多级泵系统的制热量、压缩机吸气量、中间吸气温度、冷凝器和蒸发器水侧阻力等主要性能参数与设计值相比都发生了较大变化，即单一部件的初始设计结果之间存在不匹配性。在压缩机型号已确定的前提下，优化设计换热器的换热面积是解决该问题的有效途径。
高温矿用卧式多级泵COP随两器总面积的增加而增加，但COP对总面积的相对增加幅度较小，即通过增加换热器总面积的方法来提高系统COP的意义不大，反而增加了设备的造价。在两器总面积优化过程中，系统设计供热量是一关键性约束参数，根据该参数即可确定总面积合理取值区间，在此基础上再考察其他约束条件的合理性。

多级离心泵组装--5点注意事项
多级离心泵组装时应注意的问题如下：
1、多级离心泵在组装时，所有螺栓、螺母的螺纹都要涂抹一层铅粉油。
2、组装后叶轮后，要测量其轮毂与平衡盘轮毂两端面间的轴向距离，根据此轴向距离决定其间挡套的轴向尺寸。
3、挡套与叶轮轮毂、挡套与平衡盘轮毂之间的轴向间隙之和为0.30~0.50mm。因为多级泵在开车初期，叶轮等轴上零件先受较高温度的介质的影响，而轴受热影响在其后，它们的膨胀有时间之差。留有0.3~0.5mm的轴向间隙，是为防止叶轮、平衡盘等先膨胀而互相顶死，以致造成对轴较大的拉伸应力。
4、装平衡盘座压圈时，要将其上面的一个缺口对准平衡水管的接口。否则，平衡水管被堵死，整个轴向平衡装置就失去作用。
5、长杆螺栓在组装之初，只能略微紧一紧。带整台多级泵在现场就为之后，在根据记录数据对长杆螺栓进行紧固。紧固时一定要对称操作，否则将造成各段之间密封不良。
以上资料由 长沙多级离心泵厂家—-长沙东方工业泵厂整理提供！



多级泵安装步骤长沙东方提供
1.安装前检査水泵和电机的完好情况。
3.泵与底座安装有两种方式，一种是直接装在水泥基础上的刚性连接，另一种是采用JGD型减振器安装的柔性连接。
4.直接安装可将泵安放在基础上垫高30-40毫米(准备充填水泥浆之用).然后进行校正，并穿好地脚螺栓，充填水泥砂浆，经3~5天水泥干涸后.重新校正，待水泥完全干涸后，拧紧地脚螺栓的螺母.
5.安装管路吋，多级立式离心泵逬、出水管路都应有各自的支承，不应使泵的法兰承受过大的管路重量。
6.泵用于有吸程场合，进水管端应装有底阀并且进出口管路不应有过多弯道.同时不得有漏水.漏气现象存在。
7.在逬口管路上好装有过滤网，以防杂质进入叶轮内部.滤网的有效面积应是进水管面积的3~4倍，以液体的自由畅通。
8.为了维护和使用方便安全，在泵的进.出口管路上各安装一只调节阀及在泵出口附近安装一只压力表.以泵在额定范围内运行，确保泵的正常运行和使用寿命。
9.逬口如需扩径连接，请选用偏心异径管连接头。