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从部分替代到终止运营，品骏快递的身份由唯品会的“功臣”变为“弃子”。月25日，唯品会宣布，因无法化解成本压力，即日起终止旗下自营快递品骏的快递业务。成本压力固然是导致唯品会舍弃品骏快递的因素之一，但也与其早期整合“零散”快递企业时留下的“病根”有关，或许由“散户”组建起来的品骏快递原本就先天不足。此后再无品骏当京东物流走上盈利的轨道，阿里凭借投资拓展物流版图时，唯品会自建的物流却戛然而止。唯品会宣布，即日起终止旗下自营快递品骏的快递业务。月25日，空中客车与国内企业极飞科技在广州宣布合作研发一款代号为Vesper的物流，并举行了试运行演示。当天试运行的空中物流航线，起点为广州天河软件园，终点为极飞科技广州总部，全程飞行距离约为1.6公里。采用能的四旋翼设计，起飞重量为19.4kg，有效载荷为5kg，单次长飞行时长为25min，巡航速度为43.2km/h，飞行速度可达12m/s。现场进行的食物试配送演示，Vesper将单程配送时间压缩至3分钟。
核心依然以B2B高时效的运输为主。以前跨越聚焦于点不断精益一票货的成功，现在要从点拓展到面着眼于项目，为客户提供打包的客制化解决方案。从以上解释来看，K计划中有几个关键信息：跨越并不是要做端到端供应链的解决方案，而是围绕运输这一环提供解决方案；聚焦B端客户，B2B业务；从着眼单票服务到着眼客制化项目全盘考虑的转变，升级服务至复合运输项目的整体解决方案。K计划缘起27年，物流企业跨越速运于深圳成立，在业内率先推出当天达、次日达、隔日达等三大跨省时效产品，一举速运快递国内行业先河，确定了以件为主的发展战略。