宝山YFX-550/80电力液压防风铁楔制动器现货销售

YFX系列电力液压防风铁楔制动器主要作为港口、码头、铁路等露天工作的龙门起重机、门座起重机、装卸桥等各种有轨起重机在工作状态下的防风制动。同时也可与锚定装置、防风拉索等共同作用，用于起重机非工作状态下的安全防风制动措施。产品特点：
结构紧凑，造型美观；　
匹配Ed推动器，动作性能优良，密封性能好，外壳防护等级IP65;
磨擦块采用的高耐磨钢，性能可靠；　
主要摆动铰点设有自润滑轴承，传动，动作迅速灵敏可靠，且寿命长；　
手动释放，维护方便。

涉及矿山、机械、冶金、起重、电力、铁路、水利、港口、化工等行业，以质量好用户至上的宗旨，将的产品、优惠的价格、周到的服务真诚与各界宾朋携手合作共谋发展。
鼓式制动也叫块式制动，是靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的。电力液压防风铁楔制动器鼓式制动是早期设计的制动系统，其刹车鼓的设计1902年就已经使用在马车上了，直到1920年左右才开始在汽车工业广泛应用。鼓式制动器的主流是内张式，它的制动块(刹车蹄)位于制动轮内侧，在刹车的时候制动块向外张开，摩擦制动轮的内侧，达到刹车的目的。

缺点
由于鼓式刹车刹车来令片密封于刹车鼓内，造成刹车来令片磨损后的碎削无法散去，影响刹车鼓与来令片的接触面而影响刹车性能。鼓刹大的缺点是下雨天沾了雨水后 会打滑，造成刹车失灵这才是其可怕的 领从蹄式制动器 增势与减势作用，设汽车前进时制动鼓旋转方向(这称为制动鼓正向旋转)。制动蹄1的支承点3在其前端，制动轮缸6所施加的促动力作用于其后端，因而该制动蹄张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向相同。
带式输送机用电力液压鼓式制动器
应用：

隔爆型电力液压鼓式制动器，广泛应用于有隔爆要求的各种起重运输、皮带运输、港口装卸、冶金及建筑机械中各种机构的减速和停车（维持）制动。

DYW系列带式输送机用电力液压鼓式制动器主要用于煤矿井下带式输送机、矿用绞车及矿用设备传动系统的工作制动装置。DYW系列制动器执行由安标国家矿用产品安全标志中心审查确定的标准，不仅推动器有安全标志证书，制动器整机也有安全标志证书。（代替BYWZ5系列制动器，安装尺寸和中心高一致）。

符合标准：

DYW系列制动器的连接尺寸和制动力矩参数符合GB6333-86标准，技术要求符合JB / T6406-2006、MT912-2008标准及企标Q/ZYBC-2013标准，隔爆性能符合GB3836-2010标准。
液压式轮边制动器，主要用于室外大中型起重机及港口装卸机械工作状态下的防风和非工作状态下的辅助防风制动。轮边制动器一般只用于被动车轮上，并进行直接制动，可有效防止被制动的车轮在风力作用下产生滚动位移。采用轮边制动器进行防风制动，是目种新型的且效果比较理想的防风措施，正在大量推广应用。如在驱动轮高速轴上同时采用防风制动器，效果会更好且比较经济。

符合标准：

钳盘式制动器技术要求符合JB/T10917-2008标准。

主要特点：

▲ 常闭式设计，安全可靠；碟簧施力制动，液压站集中驱动释放；　

▲ 设置有限位开关，可进行联锁保护；　　　

▲ 无石棉摩擦衬垫，摩擦系数高且稳定，对水和盐雾(海水)不敏感；

▲ 防腐型设计，全部紧固件和销轴为不锈钢制造（或QPQ表面处理），防腐性好；　　

▲ 合理的密封结构设计和进口密封件。效果好、寿命长。　　

▲ 安装位置灵活，使用、调整、维护简单。
根据《中国制动器行业市场需求与投资规划分析报告前瞻》显示我国“十二五”发展规范纲要中关于推动领域跨越发展的相关部署，装备制造、新能源、新材料等战略性新兴产业依然将是我国大力发展的领域。国家对装备制造业的规范，将有利推动我国制动器行业的发展。另外，由于2011年经济继续保持稳定增长，2011年我国的GDP将为9.5%，汽车产销情况有望继续获得较大增幅；2011年全国汽车市场总需求有望达到2000万辆。综合判断，2011年中国汽车销量增速为10%-15%，这将带动制动器行业需求市场的发展。据预计，我国制动器行业市场规模在未来5年内，仍将保持15%-25%的年增长率。
随着装备制造业的振兴和发展，国产制动器的产量也有明显增加，制动器行业的销售收入同步增长；由于受制于起步晚、技术基础薄弱以及资本投资有限，我国制动器产品以低端产品为主，业内少数企业坚持自主创新，加大研发投入，正在向科技含量较高的中、产品方向发展，制动器中、产品的市场份额逐渐增加，中、制动器企业的利润率呈上升趋势；而低端产品生产企业则因厂商众多，竞争激烈，价格呈下降趋势，同时钢材等主要原材料价格有所波动，其利润增长速度趋缓。
因现代工业机械的发展而出现多种新的结构型式，其中钳盘式制动器、磁粉制动器以及电磁制动器的应用为广泛。