黄牌江铃凯锐一拖二清障车厂家
-
面议
清障车:1.清障车按结构型式一般分为托吊分离型清障车、托吊联体型清障车、平板型清障车、普通型四大系列。其中托吊分离型清障车包含吊臂旋转清障车和不旋转清障车两种型式。 2.人们常说的3吨清障车、5吨清障车、8吨清障车、20吨清障车等等规格的清障车,实际上是指该种清障车采用的底盘的承载能力的等级。它与被牵引车辆总质量在能力上有一定的关系,但无必然的联系,吨位越大,清障车的作业能力也相应要大。 3.清障车在将被托(拖)车辆清离现场时,一般采用托牵和拖牵两种方法。托牵就是利用清障车的托臂将被托车托起而牵引行驶。拖牵即人们常说的硬拖,就是利用清障车将被拖车硬连接牵引行驶。 其中,清障车的托牵能力要符合以下两点条件:1、托臂托举重量不大于该清障车的额定托举质量,且随着托臂伸长,其托举重量逐步减少。 2、额定托牵质量不得超过其总质量。即被托牵的车辆总质量不得超过清障车的总质量。 3.车的操作使用方法、注意事项等使用及延长清障车的使用寿命。
【整车技术参数】 | |||
产品商标 | 江铃凯锐 | 公告批次 | 287 |
产品名称 | 清障车 | 产品型号 | |
总质量(Kg) | 6920 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 外形尺寸(mm) | 7440×2330×2480 | |
整备质量(Kg) | 4925 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 3 | 鞍座载质量(Kg) | |
接近角/离去角(°) | 20/11 | 前悬/后悬(mm) | 1155/2470 |
轴荷(Kg) | 2490/4430 | 车速(Km/h) | 100 |
备注 | 托举质量:1800kg;选装摆臂式平板,后部栏板,工具箱,选装不带后托臂;随底盘选装驾驶室;侧面防护装置材料材质:Q235,连接方式:焊接加螺栓连接;后下部防护装置因工作装置干涉无法安装,故豁免.ABS系统型号:VIE ABS-II,ABS系统生产厂家:上海万捷汽车控制系统有限公司. | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | JX1083TK25 | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 江铃牌 | 生产企业 | 江铃汽车股份有限公司 |
轴数 | 2 | 轮胎数 | 6 |
轴距 (mm) | 3815 | ||
轮胎规格 | 7.50R16LT 14PR | ||
钢板弹簧片数 | 8/7+7,9/9+8 | 前轮距(mm) | 1680 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1640 |
排放依据标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
JX4D30A5H | 江铃汽车股份有限公司 | 2892 | 112 |
清障车全名为道路清障车,又称拖车、道路救援车、拖拽车,具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能,清障车主要用于道路故障车辆,城市违章车辆及抢险救援等。清障车按类别主要分为:拖吊连体型、拖吊分离型,一拖一型,平板一拖二型,多功能清障车,液压自动夹紧型。我公司现货供应国五清障车产品品牌:东风清障车、江淮清障车、五十铃清障车、解放清障车、福田清障车、重汽清障车、江铃清障车、南京依维柯清障车。以上所有国五清障车车型燃油及环保公告,可选择上或黄牌车型,根据不同行业选择各种类型的清障车。按牵引吨位为:2吨,3吨,5吨,8吨,10吨,15吨,25吨,30吨,50吨,60吨。
我公司改装生产:东风多利卡清障车 、江淮平板清障车 、五十铃平板清障车、斯太尔道路清障车 、解放道路清障车 、东风天锦道路清障车 、跃进平板清障车、东风天锦一拖一清障车 、东风平头道路清障车 、福田拖吊型道路清障车 、东风多利卡一拖一清障车、东风153多功能清障车 、东风福瑞卡带升降清障车 、重汽清障车 、五十铃一拖二清障车.
随着社会的发展,汽车越来越多,在路上出现问题的几率也越来越大,现在修理厂,大型的4S店,都需要有一辆救援车辆,将把抛锚的小轿车拖着或是背着,运到待修地点。选购道路清障车应注意以下两点:1.选择清障车的种类,平板清障车,拖吊连体清障车,拖吊分离清障车,2.选择清障车的大小,3吨,4吨,8吨,16吨,20,30吨等。
清障车是在载货底盘基础上配装托举、拖曳、起重等装置,具有托举、牵引、起吊、升降、背载运输等功能,操作方便快捷、造型美观、安全可靠。广泛用于公路、交警、、码头、汽车修理行业及高速公路公司等部门,可及时、快速清理事故、故障、违章等车辆。
清障车技术参数标准:1.根据清障车新标准的规定,托举质量和托牵质量,是衡量清障车作业能力的重要技术参数。清障车的托牵质量不得超过其底盘的设计总质量。托举质量,指托臂有效长度为小值时清障车的额定托举质量,它需满足“清障车在托牵状态下,前桥轴荷不小于总质量的15%,后桥轴荷不得超过其允许载荷的20%;空载时前桥轴荷不得超过其允许载荷。”清障车的托举质量与托牵质量的比值不小于20%。根据这些规定,可识别厂家对清障车所标注的技术参数是否真实和是否符合清障车标准。 2.清障车的托举质量是衡量清障车作业技术性能的重要参数之一。QC/T 645—2004标准规定“托举质量:托臂有效长度为小值时清障车的额定托举质量”,而“在托牵状态下时,后轴轴荷不得超过其允许载荷的20%”。这是按后轴条件来计算清障车的托举质量,可合理地进行总体布置,也可在清障车底盘前端增加配重来提高其托举质量。