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折流杆式换热器自上世纪七十年代问世以来,以其抗振性能好、换热而得到广泛应用。折流杆换热器壳侧流体状态为纵向流(或称平行流),纵向流相比于横向流对换热管的激励强度具有数量级的减弱,的降低了换热管发生流体诱导振动的可能。然而,目前国内仍无针对折流杆式换热器换热管组件的设计方法和标准,大部分大流量折流杆换热器支撑结构的设计是在小模型试验参数的基础上进行局部比例放大而来,换热管折流杆支撑示意图如图1所示。由于大流量工况下换热管组件的局部振动特性与小模型存在较大差异,这种的设计方导致大流量折流杆式换热器的工程应用中出现换热管振动磨损的问题。本文通过大型折流杆式换热器管束组件振动磨损实例的分析、研究,优化大型折流杆式换热器的设计方法
二手板式换热器
针对目前对带内流道的板翅式换热器研究较少及其散热量计算误差较大等问题,基于空气、热流体及散热器三者耦合的基础,构建了带内流道的板翅式换热器散热特性的仿真分析模型以及小型风洞实验系统;结果表明,构建的仿真分析模型在空气速度为1 m/s、入口温度为25℃的冷却条件下,其散热量随热流体流量的增大而增加,直至流量为3 L/min后趋于稳定,该模型的数值分析结果与实验结果偏差在5%以内.实验验证之后,探索了换热器的散热性能与流道分级数的作用关系;结果显示,采用4级结构内流道的散热器散热性能,温度均匀性,但其内流道的温度仍低于热流体的入口温度22 K,这表明了在仿真分析中同时考虑空气、热流体及散热器三者耦合作用的必要性
二手板式换热器
本文在分析换热器管束振动机理的基础上,结合工程实际,针对性地提出了预防措施。 2 振动机理研究进展 管壳式换热器内流体的运动十分复杂,流体的流速和方向不断地发生不规则的变化,使传热管处在不均匀的力场中,受到流体流动的各种激发力作用,极易产生振动。一般认为,换热器管束振动主要是由壳程内的横向流所诱发,管程流体流动诱发振动的可能性较小。振动产生的根本原因是,流致振动的频率与换热器的固有频率接近,此时换热器就会产生强烈的振动。流致振动的机理可归纳为以下几点 : 2.1 卡门漩涡 当流体横掠换热管时,如果流动雷诺数大到一定程度,在其两侧的下游交替发生漩涡,形成周期性的漩涡尾流,称为卡门漩涡。漩涡流致使圆管上的压力分布呈周期性变化
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