武威拆车剪出售,报废汽车拆解机

“由此，我们为汽车的‘重生’设计了‘1体5翼’的6大产业板块。”丁林厂说，以废旧汽车回收、拆解、资源化、智能制造产业链为主线，形成以汽车零部件再制造、废旧金属、橡胶、塑料、电子废弃物资源化等为核心的智能化制造产业集群和多元化产业格局。

目前汽车回收拆解可得到生铁、钢材、有色金属、玻璃、塑料五大材料以及其他废旧材料，可将这些材料回收再利用，对保护环境、节约资源、推动循环经济具有重要意义。据卓创了解，预计到2020年，报废汽车回收量将达到400万辆，汽车拆解市场规模将达到281亿元。拆解后的汽车料经过分类、分拣、剪切、打包、破碎得到适宜钢厂冶炼的原材料，对钢厂冶炼十分有利，分类配送钢厂也可提高拆解厂的经济效益。由此来看，我国汽车回收拆解行业发展前景广阔。

液压粉碎钳由钳体、液压油缸、可动颚和固定颚组成，外部液压系统为液压油缸提供油压，使液压粉碎

钳的可动颚和固定颚一张一合，达到粉碎物体的效果。

液压粉碎钳现在被应用于拆迁行业。在拆迁过程中，安装于挖掘机上使用，如此，只需挖掘机操作
人员一人操作即可。

性能特征
通用性： 动力来源于各种品牌和型号的挖掘机，真正实现产品的通用性和经济性；
安全性：施工人员不接触施工，适应复杂地形安全施工要求；
环保性：全液压式驱动实现低噪音作业，施工时不影响周边环境，符合国内静音标准；
：操作简单便捷，人员配备较少，降低人工成本、机器维护等施工成本；
便捷性：运输便捷；安装便捷，链接相应管路即可；
寿命长：质量可靠，工作人员严格按照厂家使用说明书操作，使用寿命更长。
工作原理

功能丰富的钳压臂

钳压臂拥有同级别中较大的开合幅度，达到3588mm，提升高度升至2150mm。除了可为剪切工作提供强大的抓握力，其夹具采用了碗状弧形设计,能够轻松地对各种轮胎进行拆解。配有四个合金钢切刀，大大提高了发动机破碎效率。针对于越野车、面包车、公交车、大巴等有车梁类的机动车，特设计的前端固定爪，使得拆解效率更高；前置的拔齿，在进行扭转解体时，操作手的视野更好，操作更方便。所有钳压臂附件全部采用螺栓连接，扩展性能及二次开发性能好，维护保养更加方便。

济宁邦力公司对多功能汽车拆解机进行了改进，把其全液控控制方式，改为电控或遥控控制。脚踏液控改为电控手柄按钮操作，解放了双腿，提高了操作精度。对液压动力的油路进行优化，由5根管路，改为2根管路。使用上更易于上手，设备的工作效率大大提高。电控操作相对于液控更稳定，故障率更少,目前产品技术成熟可靠

剪切，只要挖掘机臂可以伸到的地方都可以剪，对于拆除钢构车间和设备装置，拆剪报废载重车辆，非它莫属