辽宁钯碳回收公司

对于氧化铝载钯（铂）废催化剂、汽车废催化剂等废催化剂一般采取2种工艺路线，第1种是：选择性溶解载体→不溶渣→溶解贵金属→分离提纯。第2种是：溶解贵金属→分离提纯。 　　对于钯（铂）炭废催化剂、废电子浆料等废钯碳的工艺路线是：焙烧→焙烧渣→溶解贵金属→分离提纯。 　　对于废钯（铂）电镀液的工艺路线是：置换→置换渣→溶解贵金属→分离提纯。 　　对于含钯（铂）废电子元器件（集成电路板、接点、触点）的工艺路线是：分类拆解→焙烧→焙烧渣→溶解贵金属→分离提纯。 　　需要指出的是，废钯碳回收不论采取何种工艺，都要有完善的环保设施，例如焙烧炉要配备完善的收尘设施，废气、废水经过处理达到标准后排放。

钯碳催化剂是可以反复套用的，而在使用一段时间后也是会失活失效，从而形成钯碳废料。因为钯碳催化剂具有可回收的特点，这主要是因为失效的钯碳催化剂中，还有一定数量的金属钯，所以对废钯碳催化剂的二次再利用，就是对钯碳废料中的钯金进行还原提炼处理。选择哪种方法进行提炼时，也都是根据钯碳废料回收的具体情况来选择。

碳催化剂废料处理的三个主要方法： 1.焚烧法，这是一种常用的方法，在高温条件下对钯碳催化剂进行去碳处理，通过碳燃烧生成二氧化碳化合物挥发，这里所说的碳就是钯碳的载体活性碳，当碳燃尽后剩余的烧灰中含有钯，将所得的烧灰进行湿法溶解，形成含钯溶液后进行还原成海绵钯后再过滤烘焙熔炼。 2.高温氯化挥发法，是指在高温条件下加入氯化物，使钯以氯化物的形式挥发，然后通过一些工艺方法吸收后再进行提纯，此种方法对设备有较大的要求，需要耐腐蚀性与抗高温，一般多为大型企业使用。 3.湿法处理法，这种方法一般在有机物多时使用，比如含焦油较多时的钯碳废料，此方法采用有机溶剂去除有机物等杂质，将钯碳废料浸溶成含钯溶液，再通过还原剂进行还原出钯粉来，然后过滤熔炼成金属钯。

废钯碳回收再生行业由于企业规模小，存在严重的二次污染问题，由此带来的环境问题已经引起部门的高度重视。而利用该标准，有利于对废钯碳回收、加工处理与再生利用过程中存在的各种环境污染问题进行控制，规范生产和消费行为，在促进废钯碳资源化利用的同时，大限度地降低回收利用过程对环境的危害，从而达到资源循环和环境保护双赢的目的，同时可促进产业升级、技术进步。目前我国废钯碳回收再生企业规模普遍较小，该标准将逐渐引导产业技术的整体提升。

环境保护标准对促进行业健康发展具有重要的引导作用。该标准是推荐标准，目前处于试行阶段。该标准就废钯碳回收、预处理、贮存、运输、再生利用、能量回收过程各环节，制定了污染控制技术规范，适用于废钯碳回收与再生利用的环境影响评价、回收与再生利用过程中污染控制及监督管理。标准重要的作用是给相关执法部门提供了执法依据和检控标准。

近几年钯碳回收行业开始兴起，钯碳回收不仅节约资源浪费，更对环境有了很大的保护。将钯碳溶于乙醇负压抽入高压釜或者倒入高压釜，然后再加乙醇洗涤容器，再投入釜中，反应结束后物料经过滤器回收钯碳，反应釜可用反应溶剂洗涤，经过滤器回收废钯碳。钯碳回收价格也是不确定的，看好坏了，要是质量好的话，钯碳的价格固然就好。

钯碳的提纯：钯合金可制成膜片(称钯膜)，钯膜的厚度通常为0.1mm左右。主要于氢气与杂质的分离。钯膜纯化氢的原理是，在300-500℃下，把待纯化的氢通入钯膜的一侧时，氢被吸附在钯膜壁上，由于钯的4d电子层缺少两个电子，它能与氢生成不稳定的化学键(钯与氢的这种反应是可逆的)，在钯的作用下，氢被电离为质子其半径为1.5×1015m，而钯的晶格常数为3.88×10-10m(20℃时)，故可通过钯膜，在钯的作用下质子又与电子结合并重新形成氢分子，从钯膜的另一侧逸出。在钯膜表面，未被离解的气体是不能透过的，故可利用钯膜获得高纯氢。虽然钯对氢有特的透过性能，但纯钯的机械性能差，高温时易氧化，再结晶温度低，易使钯管变形和脆化，故不能用纯钯作透过膜。在钯中添加适量的IB族和Ⅷ族元素，制成钯合金，可改善钯的机械性能。就可以提高钯碳的纯度价格也就会比一般的钯碳回收价格高很多。

不管是在汽车三元催化剂的生产过程中，或是报废的车辆中，在这类的三元催化器中含有钯铂铑多种铂族贵金属。这类的含钯废料是在生产过程中中，是以陶瓷为载体，在其表面覆盖一层贵金属涂层，包括铂钯铑这三种贵金属。这也是贵金属钯金大量应用的行业，每年有多达85%的钯金供应于汽车行业。所以在的回收再利用中，三元催化回收的钯金占到85%左右。

钯碳催化剂是一种广泛应用于石油化工、医药工业，香料行业、染料行业或是其它精细化工行业中，起到催化氢化反应的一个作用等，是现代工业不可缺少的重要组成部分。在这些用到钯碳的生产过程中，会产生失去活性的废钯碳，这类型的废钯碳含量不一，所以废钯碳回收价格从几千到几十万都不等，主要看其中含量多少决定的。