福田新款冷藏车价格工厂厂区冷藏车新售价
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按车厢型式分类:面包式冷藏车、厢式冷藏车、半挂冷藏车
制冷性加装的制冷设备与货柜连通并提供源源不断的制冷,货柜的温度在货物允许的范围内。
公司热线:(戈)公司传真:公司 :794637472公司网址:http:www.iclqc.com/http:www.clwtz.com
按底盘生产厂家分类:东风冷藏车、长安之星冷藏车、庆铃冷藏车、江铃冷藏车、江淮冷藏车、北汽福田冷藏车
冷藏车 又称:冷冻车、保温车、厢式货车、防爆车、冷藏运输车,冷藏车主要用于水果、海鲜、鲜奶等易变质、易腐烂、易发酵货物长途运输.
冷藏车按制冷温度可分为:保温车(-5℃及以上),冷冻车(-10℃~15℃),根据货物的性质来选择合适的温度,也就是选择合适的机组 2-8℃保鲜类如:蔬菜鲜花,水果,保鲜,鲜活水产品,电子元器件, 0--5℃冷鲜类物品如:排酸肉品,江海鲜产品,豆制品,制品,医疗垃圾准运,巧克力等。 5--10℃,冷冻类物品如:速冻食品,速冻海鲜江鲜产品,冻肉制品等, -10--18℃深冷冻物品如:冰淇淋,高危险品,面包活菌酵母面团等。 冷藏温度零上8 度 至零下18度可调节,可选装华泰、汉雪,上海松寒,国产K牌,美国开利,多士星等多种冷藏机组,可加装备用电源。
要想厢体的保温效果好,自然是隔热层材料的选择了。
的冷藏车保温车对隔热层材料的要求都很高:
(1)发泡均匀,密度小;
(2)导热系数尽可能小,一般要求低于0.045 W/(m?K);
(3)对温度变化的稳定性要好,在-40~70 ℃的温度范围内,使用性能要满足规定要求;
(4)具有一定的力学强度,能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形;
(5)吸水性和吸湿性低,抗冻性能好;
(6)无味,透气性小,隔热材料燃烧时,不得分解出有毒有害气体
(7)价格低,易成型,可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层 。
轻便性
冷藏车运输的货物通常为不能长时间保存的物品,虽然有制冷设备,仍需较快送达目的地。
整体骨架注入发泡式。
制冷性
加装的制冷设备与货柜连通并提供源源不断的制冷,货柜的温度在货物允许的范围内。
近年来我国冷藏车行业迎来了一个发展的“小高峰”,这个“小高峰”不仅体现在冷藏车的产量上,更体现在产品冷冻质量、技术水平的提高上。
冷藏车厢体制作技术:
1、分片拼装的“三明治”板粘接式,目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术,利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。
2、分片拼装的注入发泡式。
3、整体骨架注入发泡式。
4、真空吸附式粘贴
分片拼装的“三明治”板粘接式,国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术,利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。
按底盘承载能力分类:微型冷藏车、小型冷藏车、中型冷藏车、大型冷藏车
对于特殊要求的车辆,如肉钩车,可加装肉钩,拦腰,铝合金导轨,通风槽等选装件。
真空吸附式粘贴
冷藏保温车技术与真空吸附设备制造出新一代冷藏保温车。
外观精美,性能稳定,制冷快,节能
冷藏车进入中国市场已经有20多年的历史了,尤其是近10年的使用越来越广泛,从食品、药品、化工产品、电子产品、鲜花、服装、家具等等,都已经与冷藏相关联。
地面不应留有包装纸和纸屑;碎屑会阻碍空气流动或被蒸发器吸入。
使用冷藏车时,应该保持车厢内部的洁净。由于蒸发器风扇的作用,空气会在车厢内循环,导致地面的碎削或脏东西被蒸发器风机吸入。长时间的作用,会使大量的杂质吸入到蒸发器盘管内,从而影响制冷机组的制冷效果。因为盘管会被杂质一点点的包围起来,导致盘管的热交换率下降。所以冷藏车使用几年后大家会感觉制冷效果不如开始,除本身故障原因外,就是因为盘管太脏所致。因此车厢里地面的洁净是制冷机组正常工作的关键。
生产的冷藏车厢体采用整体骨架“三明治”板粘接式工艺,内外壁板选用国内的机制玻璃钢或彩钢板
分片拼装的注入发泡式。
冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏运输汽车。
底板采用整体现浇玻璃钢,保温性好,整体强度大