广东节能锚杆台车规格

某铁路项全长439.25公里，岩体多为断层角砾 断层泥和压碎岩，岩体极易破碎，结合新乌鞘岭隧道特点及施工难点，为了便于快速施工，提高设备安全性，项目部采用江西鑫通机械锚杆台车进行径向锚杆施工，设备实现了钻孔 装锚 注浆一次性完成，设备安全施工，提高施工效率。

近日，在高原铁路某隧道施工现场，鑫通机械锚注一体台车施工，获得业主观摩团点赞认可，该产品凭借稳定钻锚注功能和施工，已然成为隧道主动支护体系锚杆全机械化施工的“”和“新宠”。

鑫通机械生产的锚杆台车是隧道锚杆支护工序全机械化作业的新型施工装备，可实现钻孔、锚杆安装、树脂搅拌、预应力施加及注浆工序全机械化施作，具有适应锚杆种类多、施工可靠性高、施工速度快等优点。特别对涨壳低预应力中空锚杆施作、外置式和内置式低预应力树脂中空注浆锚杆施作等具有较高的施工质量。

鑫通机械锚杆台车在高原铁路某隧道施作3m涨壳低预应力中空锚杆，“钻孔→推送锚杆→打开涨壳头→施加预应力→注浆”平均作业时间4分钟左右。

我们根据客户需求，不断优化产品性能，提高施工效率和质量，有效解决锚杆工序施工可靠性差、劳动强度高、安全无法等问题。还坚持以客户为中心，快速响应客户需求，进一步提高施工效率，缩短施工时间，促进隧道主动支护体系建设。

1月初又一台鑫通机械研发生产的锚杆台车顺利装车奔赴川藏铁路工地，鑫通机械生产的多台锚杆台车已经服务于川藏线，为基建贡献自己的力量。鑫通机械锚杆锚索设备