松江新能源汽车充电桩,车棚充电桩厂家

充电桩（栓）能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端。同时为提高公共充电桩（栓）的效率和实用性，今后将陆续增加一桩（栓）多充和为电动自行车充电的功能。

结构要求 ① 交流充电桩（栓）壳体应坚固； ② 结构上须防止手轻易触及露电部分； ③交流充电桩（栓）应选用厚度1.0以上钢组合结构，表面采用浸塑处理，并充分考虑散热的要求。充电桩（栓）应有良好的防电磁干扰的屏蔽功能； ④ 充电桩（栓）应有足够的支撑强度，应提供必要设施，以能够正确起吊、运输、存放和安装设备，且应提供地脚螺栓孔； ⑤ 桩（栓）体底部应固定安装在地面不小于200mm的基座上。基座面积不应大于500mm×500mm； ⑥ 桩（栓）体外壳应采用抗冲击力强、防盗性能好、的材质； ⑦ 非绝缘材料外壳应可靠接地；

安全防护功能 ① 交流充电桩（栓）应具备急停开关，可通过手动或远方通信的方式紧急停止充电； ② 交流充电桩（栓）应具备输出侧的漏电保护功能； ③ 交流充电桩（栓）应具备输出侧过流和短路保护功能； ④ 交流充电桩（栓）应具有阻燃功能； IP防护等级 交流充电桩（栓）应遵守IP54（在室外），并配置必要的防雨、防晒装置； 三防（防潮湿，防霉变，防盐雾） 保护 充电机内印刷线路板、 接插件等电路应进行防潮湿、防霉变、防盐雾处理，其中防盐雾腐蚀能力满足 GB/T 4797.6-1995《电工电子产品自然环境条件 尘、沙、盐雾》中表9的要求，使充电机能在室外潮湿、含盐雾的环境下正常运行；

直流式 a) 充电桩（栓）电源输入电压：三相四线380VAC±15%，频率50Hz±5%； b) 充电桩（栓）应满足充电对象； c) 充电桩（栓）输出为直流电，输出电压满足充电对象的电池制式要求； d) 大输出电流满足充电对象的电池制式1C的充电要求，并向下兼容； e) 充电方式分为常规和快速2种方式，常规为5小时充电方式，快速为1小时充电方式（针对不同电池类型选择）； f) 实现智能IC管理； g) 每个充电桩（栓）自带操作器，以供用户进行充电方式选择和操作指导，并显示电动车电池状态和用户IC卡资费信息，实现无人管理； h) 充电桩（栓）接口应符合GB/TXXXXXXXX电动汽车传导式充电接口(暂行)中直流充电接口的相关规定； i) 充电桩（栓）通讯接口采用CAN通讯接口，通信协议按照GB/TXXXXXXXX电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议(暂行)的规定执行（充电对象为锂电池电动车）； j) 充电桩（栓）对充电过程中的非正常状态应具备相应的报警和保护功能； k) 充电桩（栓）对电池的状态要监控，根据电池的温度，电压对充电曲线，充电电流，充电压自动调整； l) 充电桩（栓）采用强制风冷； m) 充电桩（栓）防护等级符合《GB 4208-1993 外壳防护等级(IP代码)》IP54要求；

新能源汽车充电桩安装施工服务企业资质是指企业在从事新能源汽车充电桩安装施工过程中所应具备的资格和条件。随着新能源汽车市场的快速发展，充电桩作为新能源汽车的重要配套设施，其安装施工服务的需求也日益增长。因此，具备相应资质的企业将能够地满足市场需求，提供的安装施工服务。

在实际施工过程中，企业还应注意以下几个方面：先，要确保充电桩设备的采购质量，选择具有良好市场口碑和可靠性能的设备。其次，要合理安排施工进度，确保施工质量，避免因赶工期而影响施工质量。后，要重视与业主方的沟通和协调，及时解决施工过程中出现的问题，确保工程顺利进行。