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采用玻钎土工格栅作为公路桥台的基础,可以提高承载能力,稳定桥台,避免跳跃,并采用玻钎土工格栅加固土翼墙。由于其体积小,基地面积小,可以节省大量土地和石材,降低成本。采用玻纤格栅结构的公路也可以挡土墙,可以提高其承载能力,大幅节约土石,缩短工期,降低工程成本。为了不让路面开裂,采用双向塑料土工格栅加固路面。

土工格栅是一种柔性材料,可以承受很大的拉力。涤纶土工格栅设置在土壤的拉伸变形区域,可以有效地传递土壤的拉伸应力,使钢筋成为拉伸材料。受荷载时,涤纶土工格栅与土壤之间的摩擦阻力会限制土壤的侧向变形。涤纶土工格栅与土壤之间的高粘结力可以提高其抗拉强度和剪应力。与此同时,有效改善路堤截面和新老路基结合部的沉降状况,避免纵向开裂和横向开裂。

反射裂缝是由接缝或裂缝附近的大位移引起的旧混凝土路面上方沥青加铺层的应力集中引起的,包括温湿度变化引起的水平位移和交通荷载引起的垂直剪切位移。前者导致接缝或裂缝上方的沥青加铺层产生集中拉应力;后者导致接缝上方的沥青覆盖层承受更大的弯曲和拉伸应力以及剪切应力。采用土工格栅对沥青加铺层进行加固处理,可在有效控制反射裂缝的前提下,减小沥青加铺层厚度,降低成本,具有较好的经济效益。

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