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扣除2.89亿元的货代业务收入后，单票收入下降7%至1.89元，单票收入下降主要系行业竞争导致的补贴增加所致。一季度营业成本同比增长31.9%至33.14亿元。扣除2.83亿元的货代业务成本后，单票成本为1.34元，较去年同期下降.5元。一季度运输成本为15.94亿元，同比增长34.7%。单票运输成本从上年同期的.74元下降至.7元。自有车辆的运输成本占总车辆运输成本的59.8%，较上年同期53.4%的占比略有提升。

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始发站：黄岛车站【加油站】 (为防止耽误您的行程，请提前电话联系)。

终点站:宜宾汽车站

发车时间：8:00

运行时间： 7/25 小时

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黄岛到宜宾汽车客车线路信息民航客运量和客运周转量占比分别提高到3%和29%，我国民航旅客周转量世界第二。货运效率不断提升初期，全社会年货运总量不到32亿吨，货运周转量不到1万亿吨公里。随着经济社会发展和货运市场放开，货物运输得到了快速发展，到212年，全社会货运量达到41亿吨，货运周转量达到17384亿吨公里，货运量和货运周转量分别较初期增加了12.8倍和17.4倍。党的以来，全社会货运量增加了15.2%，货运周转量增加了1%，物流成本占GDP的比重由212年的18%，降低到217年的14.6%，降低了3.4个百分点，交通运输进一步促进了物流业降本增效，对提升整个供给体系的质量和效率发挥了重要保障作用。

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