钢结构高强度沉头螺栓在汽车配置、连接、安装上面起了十分重要的作用，根据有关资料介绍，单单安装在发动机上面的螺栓通常在1500-2000颗左右，钢结构高强度沉头螺栓的种类更是高达上百种，规格也是从M6-M30不等，在这1000-2000颗的螺栓中有近100颗螺栓与车辆的安全性能密切相关。所以不要小看了一颗螺栓，一颗小小的螺栓的损坏，受影响不单止是螺栓本身，还有整个产品。因此挑选一颗品质的螺栓显得尤为重要。
紧固件摩擦系数是指在两个表面之间的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值。也可以这样说一个材料常数，当摩擦面的材料、表面处理情况和表面润滑条件确定之后，摩擦系数也就确定下来了。
紧固件在安装完成后，紧固件整体结构受到一定时间的交变载荷后，螺母与螺栓之间发生了显著的相对转动，预紧力下降直到预紧力消失的现象，这就是螺栓发生松脱现象的原因。
机械性能好
运用冷镦技术进行加工成型的螺栓，由于金属纤维没有被切断，因此冷镦技术所制造的螺栓强度会比切削加工的螺栓得多。
适用于自动化生产
冷镦技术制造钢结构高强度沉头螺栓要在自动冷镦机中进行，自动化程度会比普通的切削加工高，基本制造螺栓的全部过程都在冷镦机上面完成，可以进行大批量生产。
拧紧力矩也称坚固扭矩，是指稍小于或等于这个扭矩才能把螺栓坚固完全，把螺丝拧入工件的建议值。其意思是把螺栓拧紧就加大了力矩，可以增加紧固程度，不同的结构螺栓，为了达到设计及规范要求的紧固程度，采用的力矩扳手进行紧固，力矩为作用在力矩扳手上力的大小。
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