防爆制动器活塞是联系液压缸和制动皮圈的中间部件，承载着液压力和制动力。活塞可以调节制动器的制动力大小，并能使制动器与轮轴接触，形成摩擦力，将车轮停下来。
根据制动器的构造分为块式、带式、盘式、圆锥式。根据操作情况分为常闭式、常开式、综合式等。根据操作情况分为常闭式、常开式、综合式等。根据驱动方式分为自动式、操纵式和综合式。根据动力来源的不同分为手动式、脚踏式、电磁式、液压式、电磁液压联合式等。
防爆制动器如果绞车的初始运行时间不长，并且发现由于某些密封件损坏导致的修理，则无需拆除所有的绞车。
防爆绞车主要用途！一是做为提升设备，用于矿井提升、凿井提升及悬吊(升降)凿井设备，即沿井筒提升矿石、提升绞车且互相立使提废(矸)石、升降人员、下放材料、工具和设备等；二是作为运搬设备，用于井下调度运送矿石(矿车)，采场耙矿(渣)或充填、撤消立柱等。
制动器的励磁线圈接通额定电压（DC）时，电磁力吸合衔铁，使衔铁与制动盘脱离（释放），这时传动轴带着制动盘正常运转或启动，当传动系统分离或断电时，制动器也同时断电，此时弹簧施压于衔铁，迫使制动盘与衔铁及发兰盘之间产生摩擦力矩，使传动轴快速停转。在制动器散热环境较差，传动轴又是长时间连续时，如果条件允许，则可在制动器后，保持电压转换为70%-80%的额定电压，以减少发热BED系列隔爆型电力液压推动器主要用电力液压鼓式制动器的驱动装置，也可以通过杠杆完成往复、圆周、摆动等形式的快速运动，适用于起重、运输、冶金、矿山、港口、建筑等行业；其隔爆型性能符合GB3836.2-2000《爆炸性环境用防爆电气设备、隔爆型电气设备“d”》的规定，防爆标志为：“dI”、“DIICT4”,分别用于煤矿井下及IIA、IIB、IIC（I类、A级II类、B级II类、C级II类）温度组别为T1-T4可燃气体或蒸汽与空气形成的爆炸性混合物场所