翔实复合排水网,土工排水网定制

拥有良好排水系统的道路的设计寿命比没有排水的道路要高出2～3倍。通过采用土工复合排水网可以较好地解决道路的排水问题。在道路系统中直接、连续铺设土工复合排水网，不仅可以取得良好的排水效果，还能大大减小基层或底基层的厚度，提高承载力。

三维土工复合排水网在铁路系统排水：
铁路路基可能会受到来自地下和地表的水破坏。地下水位过高,上升的地下水会侵蚀路基,破坏铁路结构,使得路基的承载力降低。来自于路表的降雨或雪水如果不能及时排出,将会污染道碴,产生翻浆冒泥,导致铁轨变形等不良后果。

复合排水网公路路基和路面排水：
进入路面结构内的自由水是造成或加速路面损坏的重要原因。道路积水在高速行车轮胎下产生的动水压力直接对内部混合料造成冲刷,动水压力随车速的增加呈几何级数增长。如果自由水渗过路面浸入路基,无论路面有多厚,道路都会因失去支承面而四分五裂。

排水网特点：
1.排水性强（相当于一米厚砾石排水）。
2.抗拉强度高。
3.减少土工织物嵌入网芯的机率，保持长期稳定的排水。
4.长期承受高压载荷（能承受大约3000Ka的压缩载荷）。
5.耐腐蚀、耐酸碱、使用寿命长。
6.施工方便、缩短工期、降低成本。

排水网有以下几大优势：
①土工复合排水网厚度在10 mm以下,排水性能较好,所占空间很小,有利于增加填埋场容量；
②土工复合排水网可在较陡的边坡使用,用于渗滤液或地下水导排,消除边坡水压力过大产生的破坏；
③土工复合排水网幅宽达到4.4 m,施工铺设迅速。

排水网用于结构排水，其长期导水率需要考虑蠕变折减、生物淤堵、嵌入折减等因素，渠道地基排水采用土工复合排水网(底部设5cm砂砾石找平层)
复合排水网由双肋排水网芯与上下覆盖的透水土工布组成，具有反滤和排水的功能，其具有很好的抗压缩性，能够承受长期的重荷载，并保持良好的导水率。
据悉欧洲早在上世纪七八十年代就将复合排水网定为道路、隧道排水导流的一种新标准并广泛应用，我国经济飞速发展的同时带来了各种高速公路、铁路及隧道等交通网的不断建设，由于复合排水网抗压、抗拉强度大，同时有着良好的的性能，并且其运输方便快捷，施工简单，省时省力，造价成本低。