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运输就其运送对象来说，分为货物运输和旅客运输，而从货物运输来说，又可按地域划分为国内货物运输和国际货物运输两大类。国际货物运输，就是在国家与国家、国家与地区之间的运输。国际货物运输又可分为国际贸易物资运输和非贸易物资（如展览品、个人行李、办公用品、援外物资等）运输两种。由于国际货物运输中的非贸易物资的运输往往只是贸易物资运输部门的附带业务，所以，国际货物运输通常被称为国际贸易运输，从一国来说，就是对外贸易运输，简称外贸运输。根据加拿大普及税制度，从香港及中国内地进口的货品可享有关税优惠。 进口税率由 0%（原材料）至 15%（工业制品）。进口所需文件：海关发票、产地来源证、货物管理单据（提单或空运提单）、规定的文件、进口证及许可证（如适用）、商业发票（提供买家与卖家的资料、货品价格和装运数量的详尽说明），以及其他装运单据（如保险文件等）。商品的运价随着商品的物质形态一起进入国际市场中交换，商品运价的变化直接影响到国际贸易商品价格的变化。而国际货物运输的主要对象又是国际贸易商品，所以可以说，国际货物运输也就是一种国际贸易，只不过它用于交换的不是物质形态的商品，而是一种特殊的商品，即货物的位移。所谓商品运价，也就是它的交换价格。

国际多式联运是按照联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一个国境内的接管地点运至另一国境内交付地点的货物运输方式。国际多式联运，又称国际联合一贯制运输，是在集装箱运输的基础上产生并发展起来的一种新型运输方式，有陆空联运、陆海联运、海空联运等方式。加拿大对某些农产品的进口实行配额控制，以履行其国际协定下的义务，如《国际咖啡协定》等。加还对一些新鲜水果和蔬菜征收季节性关税。假冒产品、一些农产品、进攻性武器、黄色制品以及国际通行禁止交易的货物禁止输入加拿大。肉和肉制品、海产品、植物和种子、以及一些新鲜水果和蔬菜接受特别卫生、等级和其他一些标准检查。此外，加农业和农业食品部还对植物和土地生长物进行病虫害和泥土含量的检疫；新鲜水果和蔬菜的进口需得到加食品检验局的许可证。

物流的支点离不开运输与仓储。而要适应当今竞争快节奏的特点，仓储和运输都要求现代化，要求通过实现高度的机械化、自动化、化手段来物流的速度和效率。物流运输的主要是海运，有一部分是空运，但它还会渗透在其国内的其他一部分运输，因此，物流要求建立起海路、空运、铁路、公路的"立体化"运输体系，来实现快速便捷的""服务。添加剂是指为改善食品品质和色、香、味以及为防腐和加工工艺的需要而加入食品中的化学合成或天然物质。食品添加剂一般可以不是食物，也不一定有营养价值，但符合上述定义的概念，即不影响食品的营养价值，且具有防止食品腐料变质、增强食品感官性状或提高食品质量的作用。