多绳绞车摩擦衬垫JKM3*4K25摩擦衬垫

材质复合橡胶压制

矿用提升机GDM-326摩擦衬垫
　
GDM326摩擦衬垫是多绳摩擦式提升机的关键零件，它的使用性能直接影响提升机的性能参数、提升能力及可靠性。

摩擦衬垫材料历经聚氯乙烯、聚氨酯、复合聚氨酯、热固性材料过程。种材料设计摩擦系数在0.2～0.23、后一种≥0.25(即高摩衬垫)。

GDM326摩擦衬垫与其它衬垫相比，主要是在摩擦系数、抗压、性和稳定性等方面由比较大提高，

GDM326摩擦衬垫主要特点：
1.采用优良的原材料生产；
2.具有较高且稳定的摩擦系数。完全满足多绳摩擦式提升机的使用要求；
3.较低的摩耗和较高的机械性能；



我公司的摩擦衬垫性能优势：
1、摩擦系数高、耐磨性能好。
2、吸收钢丝绳振动能，防止钢丝绳扭转。
3、不会被浸湿，能抵抗油脂和腐蚀性液体的渗透。
4、由于衬垫的合适硬度，它具有很好的绳槽可车削性。
5、由于良好的弹性和适宜的硬度，显著的减少了钢丝绳的疲劳断丝，延长了钢丝绳的使用。
6、摩擦衬垫属于热固性材料，不会发生热熔现象，性能稳定。
7、使用寿命周期长

多绳摩擦式矿井提升机摩擦衬垫

摩擦衬垫是多绳摩擦式矿并提升机传动的重要部件，其装配在主导轮上用来承载钢丝绳，并靠摩擦把电动机的扭矩传递给钢丝绳，使容器上下往复运动。衬垫的性能在很大程度上决定传动性能的可靠性。因此，要求摩擦衬垫有较大的摩擦系数，较强的耐压和耐磨性能。

摩擦衬垫在使用中会不断磨损，而且各个绳槽磨损的程度也会不同。
1. 安装的新衬垫在使用前未用车槽刀将各个绳槽车成同一直径的圆。由于新衬垫在加工时尺寸可能存在误差，在安装时也可能存在误差，就导致各绳槽直径不同，影响钢丝绳张力，在使用过程中各钢丝绳受力不均匀可能产生滑动现象，磨损衬垫和绳槽。
2. 紧急停车。在紧急停车时，由于惯性可能破坏绳槽与钢丝绳之间的摩擦力而使钢丝绳与绳槽之间产生滑动，引起绳槽磨损。
3. 提升钢丝绳在摩擦衬垫上蠕动。由于滚筒两侧的钢丝绳的张力是不同的，提升机重载时，每段钢丝绳绕过滚筒时，都会有一个长度的微量变化过程，致使钢丝绳在摩擦衬垫滑动弧上爬行，张力越大蠕动量也越大，蠕动的方向总是朝着张力大的一侧，由于摩擦式提升机钢丝绳两侧张力总是不一样的，所以蠕动是摩擦式提升机中常见和不可避免的，也是使衬垫和钢丝绳产生经常性摩擦导致绳槽磨损的主要原因。