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混凝土运送

1、混凝土宜选用混凝土运送混凝土搅拌车运送混凝土,混凝土运送器皿应设防晒隔离设备,尽可能减少运输时间。

2、运送混凝土情况下宜慢速度拌和混凝土。不可在运输过程中放水拌和。

混凝土配合比设计

1、混凝土配合比设计时要充分考虑夏天温度高而危害塌落度的损害。应取用减水率大、保坍性能好、能有一定提高功效的外加剂。

2、混凝土宜使用水胶比较低的水泥,并掺加一定比率的煤灰替代一部分水泥,以降低水泥用量,缓解混凝土的水胶比反映而减少混凝土的温度。

3、当掺加初凝型外加剂时,可根据天气适度调节外加剂摄入量,但不可超出原砂浆配合比摄入量的±0.1%,混凝土的塌落度不可以超出原砂浆配合比的±10mm范畴,混凝土含气量不可超出原砂浆配合比含气量之差的±0.5%。

原料存储,减温的方法规定

1、进到夏期气温上升,解决掺合料、细骨料、粗骨料的存储仓、料堆等开展遮光防晒隔离解决,或在细骨料、粗骨料料堆中洒水降温,以控制原料进到搅拌器的温度。

2、选用冷却装置制冷拌和水,对其自来水管及储水箱盖上遮光和隔热保温设备,也可以从拌和水里加冰块做为拌和水的一部分。冰块应做为拌和水开展计量检定。

3、水泥入场后须储放一定时长减温。经检测后应用,混凝土进到搅拌器的温度不适合超过40℃。

当白天与夜里平均温度高过30℃时,混凝土工程的作业应采取有效对策按夏期混凝土施工要求实行。

2、混凝土拌和站、实验室应搞好温度的检测记录工作。

3、在夏期混凝土施工过程中,混凝土的出机温度不可高过35℃,入模温度不可高过30℃。

混凝土的主要材料是什么
水、水泥、砂(细骨料)、石子。1、砂子:填充石子的空隙,减少水泥浆干缩。2、水和水泥:形成水泥浆而填充砂石的空隙,并包裹在砂石的表面,将砂石紧紧粘在一起,硬化后形成混凝土3、石子:起骨架作用,抑制水泥石的体积变形,混凝土体积的稳定性。4、外加剂与掺和剂:改善、调节混凝土的性能。扩展资料:注意事项:商品混凝土是现代混凝土与现代化施工工艺的结合,普及程度能代表一个国家或地区的混凝土施工水平和现代化程度。集中搅拌的商品混凝土主要用于现浇混凝土工程,混凝土从搅拌、运输到浇灌需1~2h,有时超过2h。因此商品混凝土 搅拌站合理的供应半径应在10km之内。浇筑混凝土层段的模板、钢筋、预埋铁件及管线等全部安装完毕,经检查合格,符合设计要求,并办完隐蔽、预检手续。浇筑前应将模板内的垃圾、泥土,钢筋上的油污等杂物清除干净,并检查钢筋的水泥砂浆垫块、塑料垫块是否垫好。如使用木模板时应浇水使模板湿润。柱子模板的扫除口应在清除杂物及积水后再封闭。

有时在混凝土浇灌中,确实会碰到特殊情况,如局部构件特别细小、配筋特别密集、浇灌有困难,这时可适当增大塌落度,但按水灰比相应增加水泥用量,例如水灰比为0.5,用水量比原配比每一拌增加了5公斤水,则5÷0.5=10,就是说每拌应增加10公斤水泥,这样就仍然保持原来的水灰比。



在施工现场,工人们往往为了工作上省力,而任意增大用水量,则增大了水灰比,用他们自己的话讲,我们只多加了一点水,水泥按配比没有少放,对混凝土强度不会有影响。



当真对强度没有影响吗?非也,这就是我们经常讲的要控制塌落度的原因,而且原因很简单,因为混凝土随着硬化过程,水分逐渐蒸发,在混凝土内部形成空隙,水分越多,空隙当然越多,从而降低了混凝土的密实度,则降低了混凝土的强度。



若为操作省力,增大塌落度,影响混凝土强度,此时只能按水灰比增加水泥用量,才能规定的水灰比,从而强度,但这无疑造成了水泥的浪费。因此,控制塌落度,不造成水泥的浪费,也有其一定的经济意义。

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