山西防风电力液压轮边制动器现货价格

符合标准：
钳盘式制动器技术要求符合JB/T10917-2008标准。
主要特点：
▲ 常闭式设计，安全可靠；碟簧施力制动，液压站集中驱动释放；　
▲ 设置有限位开关，可进行联锁保护；　　　
▲ 无石棉摩擦衬垫，摩擦系数高且稳定，对水和盐雾(海水)不敏感；
▲ 防腐型设计，全部紧固件和销轴为不锈钢制造（或QPQ表面处理），防腐性好；　　
▲ 合理的密封结构设计和进口密封件。效果好、寿命长。　　
▲ 安装位置灵活，使用、调整、维护简单。

工作条件:
◆ 环境温度:-20°C〜+ 50°C
◆ 相对湿度:≤90％
◆ 可选配液压站(液压站选型详见液压站样本)
◆ 有特殊要求时在订货时协商确定。

制动衬垫磨损自动补偿装置的调整方法：
　　(1)、把补偿装置拨销往下压到***底部(与补偿套内圈的下表面接触)。
　　(2)、拧松紧定螺栓，直至其下端面处在补偿套的内圈之外。
　　(3)、手动或者自动抬起推动器推杆，此时拨销被带起。
　　然后手动释放或者给推动器断电，使推杆在制动弹簧下的作用下复位，此时拨销的位置会被往下压一点。
　　(4)、往下拧紧定螺栓，直至其下端面与拨销基本接触为止，紧固紧定螺母。
(5)、自动补偿装置至此调整完毕。
靠制动块压紧在制动轮上实现制动的制动器。单个制动块对制动轮轴压力大而不匀，故通常多用一对制动块，使制动轮轴上所受制动块的压力抵消。

液压轮边制动器，其特征在于包括基座，基座上设有立板，左、右制动臂的中部分别与立板通过销轴铰接，左、右制动臂同侧的一端分别通过销轴与制动块铰接，两制动块相对朝向设置，右制动臂的另一端与液压装置的底座相铰接，液压装置的活塞后端设有丝杠， 丝杠上设有连接块，左制动臂的另一端与连接块传动连接，连接块上设有限位开关，限位开关与液压装置的压盖在水平方向上位置对应设置。

按制动件的结构形式又可分为外抱块式制动器、内张蹄式制动器、带式制动器、盘式制动器等；
按制动件所处工作状态还可分为常闭式制动器（常处于紧闸状态，需施加外力方可解除制动）和常开式制动器(常处于松闸状态，需施加外力方可制动)；按操纵方式也可分为人力、液压、气压和电磁力操纵的制动器。

制动器的特色详细有：
1、热稳定性较好。由于制动衬块的尺度不长，其作业外表的面积仅为制动盘面积的12%～6%，故散热性较好。 　　
2、水稳定性较好。由于制动衬块对盘的单位压力高，易将水挤出，一起在离心力的效果下沾水后也易于甩掉，再加上衬块对盘的擦洗效果，因此，出水后只需经一、二次制动即能正常；而鼓式制动器则需通过十余次制动方能正常制动效能。 　
3、制动力矩与汽车行进和撤退行进无关。 　　
4、在输出相同巨细的制动力矩的条件下，盘式制动器的质量和尺度比鼓式要小。 5、盘式的衬块比鼓式的衬片在磨损后更易替换，布局也较简略，维修保养简单。 　　
6、制动盘与衬块间的空隙小(0.05～0.15mm)，这就缩短了油缸活塞的操作时刻，并使制动驱动组织的力传动比有增大的能够。
7、制动盘的热膨胀不会像制动鼓热膨胀那样致使制动踏板行程丢失，这也使空隙主动调整设备的描绘能够简化。