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赫章钳压式声测管;威宁钳压式声测管

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同时品牌相较欧美卡车而言仍显羸弱,也就造车了韩国卡车在海外仍然摆脱不了性价比的束缚,没法攫取品牌带来的附加收益,对其冲击发达国家市场和产品化造成限制。

就以韩国国内的卡车市场来说,这些年在自卸车及牵引车方面的市场,韩国的本土卡车品牌的销量占比已经跌破三成,目前还有继续下跌的趋势。


韩国本土品牌虽然近些年都发布了旗下的旗舰车型,其车价已经和欧洲进口卡车的价格高度重合了但是销量并不理想,一向自诩爱国的韩国国民,选择车型的时候仍旧青睐欧洲进口卡车。

这背后除了有品牌的因素可能更多还是要归因于产品力的问题,譬如韩国某卡车论坛上面反馈的驾驶室抖动与漏水的情况对韩国本土卡车品牌就有很大的负面影响。

随着韩国卡车整体售价的走高,韩国本土品牌卡车的性价比优势也受到影响,加之欧洲卡车在韩国开始推出中型卡车并且价格下探,对韩国本土品牌的销售表现带来了很大的冲击。

海外市场韩国卡车的地位受到中国卡车的挑战,这也给韩国卡车在海外的开疆拓土带来了很大的阻力。

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