上海大众时钟弹簧检测台软件版本检测

合肥天一时钟弹簧检测台通过伺服电机驱动，工控机采集信号，CAN通讯，完成对时钟弹簧的各个参数检测和判断，可以完整的检测数据和分析，在可以给生产厂家提高产品质量带来很大的帮助。软件可以设置参数，满足各种的产品型号，设备上还配备工业摄像头，可以高分辨率采集和分析产品。

合肥天一时钟弹簧检测台工作原理，时钟弹簧手工逆时针旋转到限位，安装到夹具上，启动软件，设定好参数，点击开始按钮，计算机全自动完成检测，在检测过程中由传感器反馈扭矩和角度值，软件自动判别合格与否。CCD相机自动识别产品是否对中，完成检测设备自动打印二维码，人工插入定位销，完成检测。

合肥天一时钟弹簧检测台，由定位工装控制时钟弹簧装入位置，由拨盘缺口拨动回位拨块带动时钟弹簧转动。考虑安装转角后要进行类似的旋转/检测，拨动位置可调整到时钟弹簧转子端拨柱。软件可以控制旋转圈数速度扭矩等，
将微欧计的量程选为 2Ω ， 测量导线的两端分别接安全气囊系统时钟弹簧的安全气囊回路两端， 测量记录其电阻， 依次将测量导线的两端分别接其它回路， 测量记录所测值，所测电阻应符合:

安全气囊回路电阻≤0. 8Ω 。 （每条电阻≤0. 4Ω ）

其它电路回路电阻≤1Ω 。

用户对回路电阻有特殊要求的， 按供需双方协议解决。

合肥天一时钟弹簧检测台时钟弹簧在汽车安全气囊中起到电信号的传递、形成回路等关键作用，以在汽车碰撞后，安全气囊的ECU电控单元能够可靠、及时、有效地将信号传递给发生器，使之将安全气囊打开，以确保驾驶员及乘客的生命安全。时钟弹簧中各回路如不能正确连接，将会在车辆发生碰撞时，导致安全气囊不能正常打开，从而不能有效地保护乘员的生命安全。因此，时钟弹簧在汽车安全系统中有着非常重要的作用
合肥天一时钟弹簧检测台现有的时钟弹簧，其结构具有转子、定子、辅助转子，辅助转子与转子固定在一起后相对于定子转动，其中转子上安装柔性扁平线缆，但是由于线缆在旋转过程中会出现上下波动，而线缆在缠绕过程中又会贴合转子的外侧面或定子的内侧面，其配合间隙较难控制，容易导致旋转效果变差，造成线缆损伤及产生更大的噪音。
合肥天一时钟弹簧检测台所述转子内壳体与所述线缆绕线组件连接且均转动安装在所述容置腔内，所述线缆绕线组件包括内转子、辅助转盘和环形等间距转动安装在所述辅助转盘上的若干辅助转子，所述辅助转盘转动安装在所述内转子与所述定子外壳体之间，所述辅助转子与所述内转子外侧壁之间形成右转绕线腔，所述转子内壳体沿顺时针方向旋转使所述扁平线缆缠绕在所述右转绕线腔内，所述转子内壳体正对于所述右转绕线腔的上方设置有绕线导向斜面；