茂名工厂废气除臭塔

茂名工厂废气除臭塔工艺描述与污染物排放

⑴汽车制造涂装工艺描述

汽车车身涂层工艺主要包括底漆、中涂和面漆以及后的烘干工艺。

涂装前处理。为提高涂层对底材的附着力和耐腐蚀性，汽车的金属制件在涂漆前都进行脱脂（除油）和磷化处理。主要产生水污染物。

底涂：轿车基本采用电泳漆涂装。目前90%以上车身防护都是采用阴极电泳涂装底漆工艺，并为适应环保、节能的要求，开发出了无铅、锡的阴极电泳材料，VOCs含量低和低温固化型阴极电泳材料。该部分VOCs产量相对较少。

中涂和面涂喷漆：喷漆方式有区别，自动静电喷涂法和人工喷涂相比，具有涂膜装饰好、质量稳定、涂料利用率高、使用方便、生产、一次喷涂较厚（30～40μm）等优点。为了达到良好的喷涂效果，喷漆室进行强制通风，以排出漆雾和VOCs。通风量是根据喷漆工艺技术、涂料种类（如固体份、溶剂含量）和涂装线速度等因素设计的，通常达到几十万到上百万m3/h（手工喷漆、自动静电涂装，垂直截面风速分别为0.45～0.5、0.25～0.3m/s，所以一个简单的12m长的大客车的喷漆室排风量约为15×5.5×0.45×3600=133650m3/h）。喷漆是产生VOCs的主要工艺，也是当前VOC治理的薄弱环节，应控制。

茂名工厂废气除臭塔在车用涂料方面，由于环境保护的要求，车用涂料在近10年中已逐步采用高固体份、水性化和粉末化的涂料来代替传统的有机溶剂型涂料。但从总体上看，我国汽车制造业涂装技术水平比较低，对环境造成的污染较大。

⑵汽车维修喷漆和补漆工艺描述

汽车维修喷漆和补漆工艺主要为漆前表面处理、补灰、喷漆和补漆、烘干。

漆前表面处理：主要是清理补漆部位，基本上不产生VOCs。

补灰：原料为原子灰和原子灰固化剂。原子灰中含本乙烯，原子灰固化剂本身为挥发性有机物。但因补灰的原料消耗相对较少，只会产生少量VOCS。
恶臭废气源于工业生产，近年来，我国家的工业生产越来越发达，污染物也是排放的越来越多尤其是工业废气，所以国家要严抓环保，制定了一系列的法律法规，但是仍然有许多工厂无视国家的法律法规，不经过UV光解除臭设备处理就直接排放，这样会给环境造成污染，同时也会触犯法律。
　　恶臭废气特点主要是带有难闻恶臭的刺激性气味，而且带有毒性、腐蚀性。如果工厂里没有对恶臭废气进行净化处理，就会导致整个工厂车间充满着难闻的臭味，而且对机械设备有一定的腐蚀作用，影响车间的生产秩序，为了有一个良好的生产环境，企业安装UV光解除臭设备。

　　UV光解除臭设备是利用设备内的紫外线灯照射空气中的氧气，使其转化为臭氧，再利用臭氧的强氧化性分解恶臭废气分子，处理之后生成水和二氧化碳，无二次污染，这个过程了仅需短短几秒即可完成。

　　佛山UV光解除臭设备有以下的特点：

　　1. 净化，恶臭废气净化效率达到98%，无二次污染。

　　2. 可以处理多种不同类型的恶臭废气。

　　3. 兼容性强，可以搭配其他的恶臭废气处理设备一起使用。

　　4. 运行稳定，可持续24小时运行，无需人工看管，全自动化操作。

　　5. 支持非标定制，可定制五千-十万的风量配置，还可以定制外形和材料。

　　UV光解除臭设备是一种净化、无二次污染的恶臭废气处理设备，其广泛应用在工业恶臭废气处理中，如需了解更多，请来电咨询。