赣州公路桥梁预应力孔道压浆料的用途

预应力孔道压浆应符合哪些要求—— 为您讲述 ●孔道压浆应使用孔道压浆料。孔道压浆料的强度应符合设计要求，国标抗压强度为50MPa。 ●每个工作班次应预留不少于3组砂浆试块，标准养护时间为28天，其抗压强度作为评定压浆料质量的依据。 ●压浆期间及压浆后48小时内，结构混凝土温度不得低于5℃，否则应采取保温措施。白天温度35℃时，应在夜间进行压浆。 ●封锚砂浆的强度等级应满足设计要求，且不低于结构混凝土强度等级的80%，不低于30MPa。 ●吊移预制构件；当设计无要求时，应不低于砂浆设计强度的75%

预应力孔道压浆有哪些施工要点—— 为您讲述 1.灌浆应尽快进行，规范不应超过14天； 2.要用达到国标的孔道压浆料； 3.从低向高压； 4.应采用活塞式压浆机，不得使用压缩空气； 5.孔道压浆时，浓浆流出后，排水孔和排气孔密封，压浆要满；稳压不少于2分钟

如何新桥的施工质量，如何对新桥进行技术把关，对现存的桥进行质量评价，对危桥进行检测、评定、加固已成为一项重要任务。 混凝土桥梁损伤表现形式多样，如预应力损失、混凝土破损开裂、钢筋锈蚀、支座脱空等，这些损伤导致了混凝土桥梁整体刚度和承载力的下降，是引起桥梁病害的重要原因。 为了加强对桥梁施工质量的过程控制，消除施工过程中的质量缺陷，对预应力桥梁的预应力管道（波纹管）的注浆质量检测，是确保桥梁施工质量达到设计要求和合理受力状态的一个重要控制环节。预应力桥梁的钢绞线要充分发挥设计效果，抵消车辆和行人对桥面的压力，预应力管道的注浆质量效果是重要因素之一。达到设计要求的注浆质量可以使预应力钢绞线充分发挥作用；存在注浆质量缺陷时会出现锚头应力集中和随时间推移的预应力损失现象，且会改变梁体的设计受力状态，降低桥的承载力，从而影响桥梁的使用寿命。因此预应力管道的注浆质量检测是桥梁施工质量的重要措施

预应力孔道压浆的作用：
1、保护预应力筋免遭锈蚀，结构物的耐久性。预应力筋在高预应力状态下更易锈蚀（约是普通状态下的6倍）
2、预应力筋通过灰浆与周围混凝土结成整体，增加锚固的可靠性，提高结构的抗裂性和承载能力。灌入孔道的水泥浆，既包裹预应力筋，又接触孔道壁，把预应力筋和孔道壁粘结起来，共同作用。

压浆原材料应符合下列规定：
1、水泥应釆用性能稳定、强度等级不低于42.5级的低碱硅酸盐或低碱普 通硅酸盐水泥（混合材仅为粉煤灰或矿渣），水泥熟料中C3A含量不应大于 8%；其余性能应符合国家现行标准《通用硅酸盐水泥》（GB175）
2、矿物掺和料的品种宜为I级粉煤灰、矿渣粉或硅灰。
3、梁体孔道压浆应釆用减水剂，减水剂的性能应与所用水泥具有良好的适应性。减水剂的减水率不应小于20%，其它指标应符合国家现行标准 《混凝土外加剂》（GB8076）
4、压浆材料中不应含有高碱（总碱量不应超过0.75%）膨胀剂或以铝粉为 膨胀源的膨胀剂。严禁掺入含氯盐类、亚硝酸盐类或其它对预应力筋有腐蚀作用的外加剂。
5、压浆材料中总氯离子含量不应超过胶凝材料总量的0.06%。

孔道压浆浆体的强度、流动度、凝结时间、泌水率、膨胀率、含气量 等性能应符合设计要求。当设计无要求时，对预应力混凝土梁应符合下列规定：28d强度：抗压彡50MPa，抗折彡10MPa；30min流动度彡30S;凝结时间：初凝彡4h，终凝彡24h;泌水率：24h自由泌水率0，压力泌水率彡3.5%; 24h 自由膨胀率0~3%;含气量1%~3%。
孔道压浆前，应事先对釆用的压浆材料进行试配验证。各种材料的称量应准确到±1%。水胶比不应超过0.33。