聚氯乙烯莹丹防腐涂料桥梁设备工业油漆抗紫外线强

过氯乙烯防腐涂料优良的性能特点，归纳起来大致有以下几点：
1. 优良的耐化学性能。过氯乙烯防腐涂料在45℃以下，能够耐<90%硫酸，<50%硝酸及各种浓度的盐酸，烧碱及大部分盐类溶液，海水，汽油，润滑油，醇类等有机化合物。
2. 的耐候性能。过氯乙烯防腐涂料耐紫外线强，户外能够经受住风，雨，雪，露的变化，长期使用或者暴晒不会出现失光和粉化现象，保光保色性均佳。
3. 具有阻燃性能。过氯乙烯防腐涂料作为船舶或者建筑物的防延燃涂料，能够使得木材在火源的短时间内不易燃烧，在其他易燃品上面涂覆过氯乙烯防腐涂料也能够起到很好的阻燃作用。
4. 良好的“三防”性能。过氯乙烯防腐涂料具有良好的防水，防潮，防霉“三防”效果，是湿热环境下各种设施表面的保护涂料。
5. 耐低温性能优良。适当的增塑剂配合制成的过氯乙烯防腐涂料，在低温条件下漆膜依然能够保持良好的机械性能，不开裂不爆皮不脱层。
6. 绝缘性能良好。过氯乙烯防腐涂料属于单组分，干燥成膜主要依靠溶剂挥发完成，因此具有良好的绝缘性能。

过氯乙烯防腐涂料以上的性能，只有通过严格的施工工艺才能体现出来，所谓“三分材料七分施工”就是说明施工在防腐体系中的重要性，也是人材占比形象的描述。过氯乙烯防腐蚀涂料与普通的防腐蚀涂料施工工艺不一样，具有特殊的要求。过氯乙烯防腐涂料涂装结构由清漆，底漆，面漆三种组成，相互之间不能代替或者随意增减。过氯乙烯防腐涂料固体分很低，一般要涂装6-10道才能获得一定的厚度而满足防腐或者使用要求。施工时环境温度在10℃-20℃之间，通常的施工工艺为1道清漆--1道底漆--一道底漆过度漆--2道面漆--1道面漆过度漆--2道清漆（过度漆是由底漆与面漆或者面漆与清漆按照1:1混合而成）。

处理后的基层干净干燥，用过氯乙烯防腐涂料清漆打底渗透，批刮2-3遍过氯乙烯腻子，充分干燥后使用100打磨机打磨，清理干净后涂刷过氯乙烯防腐涂料底漆。底漆充分干燥后，涂刷底漆过度漆，干燥后再涂刷过氯乙烯防腐涂料面漆。根据需要选择是否清漆罩光，如果需要清漆罩光，在面漆上面涂刷面漆过度漆

适用于港口、铁路设施，海上采油平台，公路桥梁、石油、化工车间、冶炼、钢铁设备，集装箱、管道、木材表面及混凝土表面，厂房构筑物的保护。使其免受大气、水、酸类、碱类、盐类、油类、化学气体等腐蚀介质的侵蚀。
三、技术性能：
项目 指标 项目 指标
漆膜外观 漆膜平整 干燥时间：表干（h）＜0.5
粘度（涂—4） ＞100 实干（h） 24
冲击强度（kg.cm） 50 附着力（级） ＜3
柔韧性（mm） 1 耐3%盐水（h） 72h 不起泡、不脱落
耐油性（汽油）h 72h不起泡、不脱落耐酸性（h） 72h 不起泡、不脱落
注：耐化学试剂性检测为底、面复合层。

钢铁表面处理：按国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和防锈等级》（GB8923-88)执行，被涂表面在施工前进行清理，做到被涂表面无锈蚀、无油污、无水渍、无灰尘等。一般防腐工程的新建钢结构表面或钢结构维修，可使用手工除锈或手工机械除锈达到除锈标准St2或St3级。重防腐蚀工程或新建钢结构表面除锈，好采用喷砂或酸洗除锈，喷砂除锈标准达到Sa2级或Sa2 1/2级，酸洗除锈标准达到Be级。喷砂除锈表面形成的粗糙度应控制在 40~80微米之间，酸洗钝化后基材表面应呈中性，除锈后应在6小时内涂装底漆，以免发生二次生锈。

高氯化聚乙烯重防腐涂料的稀释，应使用高氯化聚乙烯稀释剂。（4)高氯化聚乙烯重防腐涂料的涂装间隔时间，钢铁表面经过除锈涂上道底漆后，应在涂装间隔时间内，再涂上后道底漆、中间漆或面漆，上下道涂装的间隔时间不小于6小时，一次涂装成膜道数3道以上（涂膜100微米以上），才能放置进行安装。涂装过程避免受潮。

河北巨迪节能科技有限公司主营：聚氯乙烯含氟底漆,聚氯乙烯荧丹漆,高氯化聚氯乙稀防腐漆,氯磺化聚氯乙烯防腐涂料，提供聚氯乙烯莹丹防腐涂料桥梁设备工业油漆抗紫外线强，公司一直坚持以人为本、诚信立业的理念，为客户提供优质的聚氯乙烯莹丹防腐涂料桥梁设备工业油漆抗紫外线强服务，由于产品规格不同，价格也有所不同，如有需求请与我电话沟通，以免给您造成不必要的损失。