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电动垃圾车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。它使用存储在电池中的电来发动。

，噪声低
电动垃圾车无内燃机，垃圾车工作时不产生废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，几乎是""。众所周知，内燃机垃圾车废气中的CO、HC及NOX、微粒、臭气等污染物形成酸雨酸雾及光化学烟雾。电动垃圾车无内燃机产生的噪声，电动机的噪声也较内燃机小。噪声对人的听觉、神经、心血管、消化、内分泌、系统也是有危害的。

能源，多样化

电动垃圾车的研究表明，其能源效率已超过汽油机垃圾车。特别是在城市运行，垃圾车走走停停，行驶速度不高， 电动垃圾车更加适宜。电动垃圾车停止时不消耗电量，在制动过程中，电动机可自动转化为发电机，实现制动减速时能量的再利用。有些研究表明，同样的原油经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动垃圾车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动垃圾车高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量。

另一方面，电动垃圾车的应用可有效地减少对石油资源的依赖，可将有限的石油用于更重要的方面。向蓄电池充电的电力可以由煤炭、天然气、水力、核能、太阳能、风力、潮汐等能源转化。除此之外，如果夜间向蓄电池充电，还可以避开用电高峰，有利于电网均衡负荷，减少费用。

结构简单维修方便

电动垃圾车较内燃机垃圾车结构简单，运转、传动部件少，维修保养工作量小。当采用交流感应电动机时，电机无需保养维护，更重要的是电动垃圾车易操纵。
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基本结构：
　　电动垃圾清运车由三大部分组成： 电器系统、底盘、车身。
　　三大核心部件：电池、电机、电控。
　　电器系统
　　电器系统:按功能分为两个系统：
　　（1）动力系—电池、电机、等。
　　（2）控制及辅助系—电控、加速器、开关、线束、充电机等。
　　（3）液压升降电控系统
　　其中电池目前仍然以铅酸蓄电池为主，部分车辆或因客户要求可安装锂离子电池或铁离子电池，但其相对价格比较贵。

　　动力电机使用较多的有直流串励电机、直流他励电机、无刷电机、开关磁阻电机、交流异步电动机等，其中直流串励电机和直流他励电机由于价格便宜、性能等特点在电动车上得到广泛应用。
　　底盘
　　底盘按功能分为四个系统：
　　（1）传动系—驱动桥、主减速器、差速器和半轴等等；
　　（2）行驶系—起纽带和承载的作用。主要包括车架、车桥、车轮和悬架等等；
　　（3）转向系—包括方向盘、转向机和传动杆件等；
　　（4）制动系—用于控制车速和停车。包括制动器和制动控制装置。
　　（5）液压系—用于盛放垃圾的车厢升降，自动倾倒垃圾。
　　车身
　　车身分为车头和车厢两个部分
　　车头是乘坐驾驶员的位置，一般可乘坐驾驶和副驾驶两人。
　　车厢是根据使用场地和客户需求改装而来，包括其车厢配置，用料，空间设计等等

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问题1：运费怎么算的？
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回答： 按照公司规定。正常要在收到百分之三十的定金后。特殊情况下。经过总经理批准。在和客户签订正式销售合同并提供营业执照和组织机构代码证后，可以不收定金货到付款。
问题3：如果没有现车，生产周期是多长时间？
回答：电动洒水车5天时间，清障车6天时间，垃圾车4天时间。其他特种车型可联系销售经理确定。