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工业燃烧器主要由燃烧器头、燃烧室、燃料供应系统、点火系统、控制系统等组成。燃烧器头是燃烧器的核心部分,其中包含着喷油器、喷嘴、气门等元件,用于将燃料和空气混合并点燃。燃烧室是燃烧器内部的空间,用于容纳燃料和空气的燃烧反应。燃料供应系统负责将燃料从储存器输送到燃烧器头。点火系统用于点燃燃料和空气的混合物。控制系统则对燃烧器的燃料供应、点火、燃烧过程等进行监控和调节,以确保燃烧器的安全和稳定运行。

一般来讲,理论燃烧温度随燃气低热值的增大而增大。当燃气中含有较多的重烃时,由于热值增高,理论燃烧温度也增高,但有时热值低的燃气理论燃烧温度可能热值高的燃气,这是由于燃烧产物数量和比热等因素起了主要作用。因为燃气燃烧放出的热量主要用于加热燃烧产物,所以当燃烧产物数量较多的时候,所需热量也多,理论燃烧温度就下降。同样,当燃烧产物的比热大时,理论燃烧温度也降低。因此天然气的热值虽然氢气,但理论燃烧温度却低于氢气。

烧嘴中过剩空气系数太小时,由于燃烧不完全,不完全燃烧损失增大,使理论燃烧温度降低,如果过剩空气系数太大,则增加了燃烧产物数量,使燃烧温度也降低。因此为提高炉内实际燃烧温度,应在完全燃烧的前提下尽量降低空气过剩系数。预热空气或燃气可加大空气和燃气的焓值,从而使理论燃烧温度提高,由于燃烧时空气量比燃气量大很多,因此预热空气对提高炉内温度影响比较明显。

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