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有别于跳线电缆的另一种方法是连接两辆车12伏电源输出(点烟器输出)的电缆。虽然这消除了电池端子附近的连接不正确和产生电弧的担心,但通过这种连接可取得的电流量很小。该方法通过缓慢地为电池再充电而非提供起动所需的电流来工作。发动机起动电机的电流消耗将超过点烟器输出的熔断额定值。当钥匙为关闭时,许多车辆关闭点烟器输出,那时该技术不可用,除非将点火钥匙转到合适位置或将点烟器输出连接到电池。

驾驶与服务车库通常有基于市电的便携式电池充电器。非常小的“涓流”充电器仅旨在维持停放或存储车辆上的电荷,但较大的充电器可以将足够的电荷存入电池中以允许在几分钟内启动。电池充电器可以是完全手动,也可以包括时间和充电电压的控制。施加高电压的电池充电器(例如在12伏标称系统上大于14.4伏)将导致电池排放氢气,这可能损坏电池或产生爆炸风险。电池可以被充电而不从车辆移除,但是在典型的放在路边的情况下,可能没有方便的电源在附近。
一些AC电池充电器具有升压、发动机起动或发动机辅助功能。尽管能够协助搭电启动缺电的汽车电池,但这些类型的电池充电器在较长的时间段上执行它们的任务,而不是瞬时提升。通过电池充电器提升缺电电池可能需要5到20分钟,具体取决于放电深度(DOD)、车辆电池的健康度以及发动机的类型(发动机排量)。交流电源通常无法用于路边升压。
跳线起动器是允许车辆搭线启动的便携式电池装置。这些设备的操作类似于跳线电缆,但不需要额外的车辆来为缺电的车辆电池提供所需的电力。跳线起动器有各种尺寸(通常额定安培)。市场上的大多数跳线起动器使用铅酸电池并要求400至1700安培的额定值。铅酸起动器的主要缺点是在重量、尺寸和电池化学性质。铅酸跳线起动器可能很沉重和大体积,使得它们在车辆之间运输不够方便。铅酸电池可能自放电产生称为硫酸盐化的条件,这将性损失电池容量,完全有可能在几个月内毁掉全新的铅酸电池而更换。
服务项目:拖车救援:车辆因故障,无法继续行驶,将车辆拖运至客户的维修地点。电瓶搭电/充电:车辆因电力不足无法启动时,提供接电启动服务。汽车换胎/补胎:因车辆爆胎或没气而无法行驶,提供更换备胎或充气服务。应急送油/送水:因车辆油箱缺油或水箱缺水无法行驶,提供送油、送水服务。更换电瓶:因电瓶缺电等问题无法继续行驶或启动,提供现场更换电瓶服务。困境解救:车辆陷入路井、路沟、泥泞、脱离正常行驶环境,提供的困境救援服务。我们郑重承诺收费透明,全天候24小时客户随叫随到,拖车等服务,让车主们,觉得实惠,同时又快捷热情。
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