三明尤溪县皓泽发电机出租

我厂是发电机组的摇蓝，是很早提供生产发电机组的企业。 柴油发电机组（功率范围50～3000KW）是本厂的主要产品，它综合了我厂同步发电机、励磁装置、总体结构等生产工艺的技术，配套使用了国家标准的95、135、160、190系列柴油机以及引进国际的美国康明斯、进口的富豪等柴油机。产品质量，技术性能，能为国内外广大客户提供稳定的，可靠而又经济的电源。
柴油发电机组系交流发电机组，该机组运行平稳，，维护方便，适合工矿企业、宾馆医院、农村城镇、渔牧林业做动力照明、通讯广播的移动或固定电源，也可做为大厦、酒店的备用电源。
发电机组在额定功率0～和COS 0．8时，三相对称负载下自动电压调整率能满足一般使用要求，空载时能在额定电压的95～105%范围内调整。机组能直接起动30～70%机组额定功率的鼠笼式三相异步电动机；机组在三相不对称负载下运行时，若每相电流不超过额定值，并且三相电流不超过20%，则机组允许长期工作。

机组的使用环境
机组能在下列环境条件下，连续工作12小时、输出功率 1、环境温度：5～40℃ 2、相对湿度：〈85%（25℃） 3、海拔高度：〈1000米 4、工作时的纵向倾斜度：〈10度 5、没有导电尘埃和破坏金属绝缘的腐蚀气体与爆炸危险的场所
注意：
1、额定功率（即机组容量）是在环境温度20℃，相对湿度60%，大气压力为760毫米汞柱高的条件下，连续进行12小时所允许的输出功率（其中包括超负载10%运行1小时）。 超出上述环境条件下工作时，发电机的输出功率须修整 2、机组在超过12小时以上连续运行时，按其输出功率90%折算（即持久功率）。若超出上述环境条件，持久功率也按修正后功率的90%这算。 3、柴油发电机组在超出上述1、2、3所规定的环境下使用是，输出功率也可按柴油机使用维护说明书规定进行修正。

在使用机组前，认真阅读本《机组使用维护说明书》和柴油机、发电机、控制屏等使用维护说明书。
1、起动前的准备：
1）清洗机组附着的灰尘、水迹和铁锈等异物，排除空滤器中油污灰垢；2）全面检查机组的整个装置，联接应紧固，操纵机构应灵活，曲轴旋转应无卡滞现象； 3）检查冷却系统是否已加满冷却液，水泵是否灌满吸引水。管道有无泄漏或阻塞（包括气阻）现象； 4）检查燃油箱燃油存量，打开燃油开关，旋松高压油泵放气螺栓，排除燃油管路中的空气，拧紧放气螺栓； 5）检查机油面是否在油标尺两刻度线之间，燃油泵和调速器有无足够的机油； 6）检查调速器杠杆和油泵齿条连接的可靠和灵活性，同时还要检查有无足够的机油； 7）检查所有的电气线路（包括充电、起动电路）是否联接正确，接触良好； 8）检查柴油机供给、润滑、冷却等系统各管接头是否有漏水和漏油现象； 9）控制屏内所有元器件应完整、清洁、无损伤、无松动； 10）将硅整流器，电容器等断接，拆除地线用500伏兆欧表测定一次线路及转子绕组对地绝缘电阻应不低于3兆欧，否则应采取烘干措施； 11）检查发电机至开关屏的接线应正确无误，负栽通过双投开关接入控制屏，应与电网隔离（空气断路，应处于短路位置；发电机U、V、W端与控制屏母排相对应；） 12）检查控制屏上各开关的位置是否正常，主开关应分闸位置，对带自动调压的控制屏应放在手动位置； 13）仪表（频率表除外）指针应指零位；

机组的启动 ：
1）将开关屏上调压选择开关置于手动位置； 2）打开燃油开关，同时将燃油控制手柄固定在700转/分左右的油门位置； 3）用高压油泵开关手柄连续地手动泵油，直到有泵油阻力，喷油器发出清脆的吱声为止； 4）将油泵开关手柄放在工作位置上，减压阀推向减压位置； 5）用手摇手柄或按下电启动按钮起动柴油机，当柴油机达到一定转速时，把减轴迅速拉回工作位置，使柴油机点火起动； 6）柴油机起动后，将电钥匙拨回中间位置，转速应控制在600～700转/分，并密切组注意机油压力，表的指示（工作油压值详见各类柴油机使用说明书），若油压无指示，应立即停机检查； 7）若机组低速运转正常，可将转速逐渐增加到1000～1200转/分预热运转，当水温 度在50～60℃，机油温度达到45℃左右时，再将转速增加到1500转/分，观察配电屏频率表应在50赫芝左右，电压表为380～410伏，如果电压偏高或偏低时可调节磁场变阻器； 8）若机组工作正常，可合上发电机与负栽间的空气开关，然后逐渐增加负栽，向外送电；

保养过程中容易疏忽的几个问题
1、有些使用者在保养柴油滤清器时，丢失滤芯的上下密封橡胶垫圈及油罩，使柴油不经过滤芯过滤，而从滤芯与滤清器盖之间的缝隙无阻力的流入到滤芯内腔，使柴油滤清器失去过滤净化作用。
2、有些使用者将柴油滤清器的托盘和弹簧的位置颠倒，甚至将它们扔掉，使柴油滤清器盖上的进出油孔处于开放状态，柴油得不到过滤而直接进入喷油泵。
3、有人在保养柴油滤清器时，拆开滤清器后，发现其内部和滤芯特别干净没有一点杂质和水分，即认为使用的柴油十分干净。殊不知，这是一种假象，是由于滤芯的滤纸材质疏松、微孔过大而造成的，这时滤纸根本未起过过滤作用。如果在使用过程中，发现柴油机燃油系的三大精密偶件特别是拄塞副磨损严重，就有可能是劣质滤芯造成的。

一 柴油机涡轮增压器早期损坏

　　康明斯6CT8.3柴油机因涡轮增压器损坏，更换新的涡轮增压器后，检查机油压力等各部均正常，工作30min左右，涡轮增压器的涡轮壳变得通红通红的；涡轮壳材料为铸铁，柴油机正常排气温度下涡轮壳根本不会出现发红现象，判定该柴油机排气温度过高，排气温度过高的主要原因有：

①柴油机排气门关闭不严；

②供油提前角过迟；

③柴油机超负荷运转。根据工作情况，发现柴油机并未在超负荷条件下运转，检查气门间隙在规定范围，后发现柴油机供油提前角过迟重新调整供油提前角后，故障现象消失。这也是导致涡轮增压器早期损坏的原因。