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*钢琴、陶瓷、工艺品等偏重或贵重的物品请用木箱包装。
(1)美国、加拿大、澳大利亚、新西兰,韩国、日本、等多国家,对未经过加工的原木、或原木包装有严格的规定,在原出口国进行熏蒸,并出示承认的熏蒸证,进口国方可接受货物进口。否则,罚款或将货物退回原出口国。
(2)欧洲对松树类的木制包装规定,货物进口时有原出口国检疫局出示的:没有虫害的证明。
(3)加工后的木制家具不用做熏蒸。
*日常生活常用类物品如书籍、各种用具等可用结实的纸箱自行包装,并好做防潮处理。
*易碎类的物品好用东西填充好,避免损坏。
(4)条件允许,在纸箱内铺垫一层防水用品(例如:塑料袋、布等)。
*在一包装箱内,轻重物品要合理搭配放置,以便搬运。
*箱内后要塞满填充物,要充实,可用卫生纸、纸巾、小衣物等填充,以防在搬运挪动过程中箱内物品互相翻动、碰撞而受到损坏。
*液体货物。容器内部留有5-10%的空隙,封盖平密;不得溢漏。
*粉状货物。应粉末不致漏出。
*精密易损,质脆易碎货物。单件货物毛重以不超过25千克为宜,可以采用多层次包装、悬吊式包装、防倒置包装、玻璃器皿的包装。
深度解析国际物流运输方式
海运是国际贸易中重要的国际物流运输方式,也是为经济、为可靠、为成熟的一种国际物流运输方式。海运主要运输货物,包括散货、集装箱和液体化学品等。与其他运输方式相比,海运的成本相对较低,适用于大宗货物的运输。
海运有两种形式:散货和集装箱运输。散货运输指散装货物,不需要包装和统一容器,采取滚装、散装或散装故障等方式进行运输。集装箱运输则是通过标准化集装箱进行货物装载,便于集装箱在不同的交通工具之间进行转换,运输,安全性好。
海运的优点有: 成本低:海运费用相对较低,是适用于大宗货物的运输方式。
货量大:海运船只可以承运大量的货物,每艘船的负载量可以达到几千吨,适用于远距离货物运输。
安全可靠:海运船只装载货物采用集装箱标准化运输方式,安全可靠。
不过,海运也有一些劣势:
时间长:与其他快速运输方式相比,海运时间相对较长。
效率低:由于海上天气和其他不可预见的因素,海运效率一般较低。
由于海运经验丰富,天然的壁垒和航线优势,许多国际货物贸易都使用海运进行运输。
空运是快、安全的国际物流运输方式,适合运输体积小、重量轻、时效要求高的货物。空运主要包括航空货运和快递运输,主要运输货物包括机械设备、高科技产品、产品、时装、珠宝首饰等。
空运具有以下优点:
时间短:空运速度快,货物时间快,适合运输对时间敏感的产品。
安全稳定:空运在安全方面有优势,可以可靠的货物的安全。
全球范围:空运能够到达全球范围,并与其他运输方式相结合运输。
空运也有一些缺点:
成本高: 空运的成本相对较高,一般适用于体积小、重量轻、时效要求高的货物。
限制:空运在货物体积和重量方面有很多限制,并且可能会受到天气和其他因素的影响。
空运在短时间内快速运输货物方面有很大的优势,是满足时效要求的佳选择。
公路运输
公路运输是国内和境内短距离货物运输的主要方式,也是连接其他运输方式(如海运,铁路和空运)的重要部分。 公路运输主要运输货物类型包括散装和集装箱货物等。
公路运输的优点有:
1. :公路运输的提供者具有高度的灵活性、经济性和性,通常适用于快速和小型货物。
2. 可达性广:公路运输的服务范围广泛,商业和制造业永远可以找到满足其好需求的承运人。
公路运输也有一些缺点:
1. 常见交通堵塞:在高密度流量的地区,公路运输可能会受到常见的交通堵塞的影响,运输效率下降。
2. 安全问题:与其他运输方式相比,公路运输由于交通堵塞,强度大而存在一定的安全风险问题。
国际快递邮寄物品到国外有哪些方式?
国际快递邮寄方式多样,推荐DHL、UPS、FedEx、TNT等商业国际快递,邮政EMS和国际专线快递。DHL时效快但运费昂贵,适合货值贵重、时效要求高的物品;UPS在欧美地区派送能力强,南美地区价格优势;FedEx网络覆盖面广,价格优势在10-21kg区间;TNT时效快、通关能力强,西欧是其强项。邮政EMS具有通关权利,但时效可能逊于其他国际快递。国际专线提供专一、门到门的物流服务,包括空运、海运、铁运等方式。
国际快递邮寄方式有很多,我们在寄国际快递时该如何选择呢?有哪些好的国际快递公司推荐?下面小编就给大家分享一下。
国际快递走快递报关途径,通过空运方式运输,主要包含:商业国际快递(DHL,UPS,FedEx,TNT等),邮政EMS和国际专线快递。
1.四大国际快递(DHL,UPS,FEDEX,TNT)
DHL(中外运敦豪):时效快,欧美一般3-4个工作日,东南亚地区1-2个工作日,小货更具有优势,21公斤以上物品有单的大货价格。DHL时效快,运费昂贵,更适合走货值贵重,对时效要求高的的物品。
UPS(美国联合包裹):末端派送能力非常强,特别是欧美地区,亚马逊FBA头程、海派双清等运输方式,末端基本都是交给UPS快递负责派送。UPS在南美,欧美大货价格更具优势,针对南美地区经常会有价格。
(二)狭义国际物流
狭义的国际物流是指当生产和消费分别在两个或两个以上的国家(地区)立进行时,为了克服生产和消费之间的空间距离和时间间隔,对货物进行物理性移动的一项国际贸易或国际交流活动,从而完成国际货物交易的终目的,即卖方交付单证、货物和收取货款,买方接受单证、支付货款和收取货物。
国际物流的实质是根据国际分工协作的原则,依照国际惯例,利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术,实现货物在国际的流动与交换,以促进区域经济的发展和世界资源的优化配置。
国际物流的总目标是为国际贸易和跨国经营服务,即选择佳的方式与路径,以低的费用和小的风险,保质、保量、适时地将货物从某国的供方运到另一国的需方。
(二)物流系统的范围更广、更复杂
物流系统本身就是复杂的,国际物流在这个复杂系统上增加了不同国家的要素,跨越海洋和大陆,运输距离更长,运输方式更多样,而且所涉及的内外因素更多,所需的时间更长。广阔范围带来的直接后果是难度和复杂性增加,风险增大。
(三)国际物流的风险性
国际物流不仅是空间的拓展,而且涉及因素多,因此其风险较大。国际物流的风险主要包括政治风险、经济风险及自然风险。政治风险主要指由于所经过国家的政治体制的变化或政局的动荡,如罢工、战争等原因造成货物可能受到损害或灭失;经济风险又可分为汇率风险和利率风险,主要指从事国际物流必然要发生的资金流动,因而产生汇率风险和利率风险;自然风险则指货物运输过程中,可能因自然因素的不可抗力,如暴雨、海风等原因引起的风险。