临泉县压缩垃圾车厂家压缩垃圾车出售

【整车技术参数】
产品商标 程力牌 公告批次 334
产品名称 程力牌CL5070ZYS6GH型压缩式垃圾车
总质量(kg) 7360 罐体容积(m3)
额定质量(kg) 1380 外形尺寸(mm) 6970X2080X2570
整备质量(kg) 5850 货厢尺寸(mm) XX
额定载客(人) 准拖挂车总质量(kg)
驾驶室准乘人数(人) 2 鞍座大载质量(kg)
接近角/离去角(°) 27.7/14 前悬/后悬(mm) 1055/1947,1055/2150
轴荷(kg) 2640/4720 高车速(km/h) 110
备注： 备注：1、装置:液压机构和箱体,主要用于城镇环卫垃圾的运输;2、长度/轴距/后悬/后伸量/整备质量/载质量对应关系(mm/kg):6560/3308/1947/250/5580/1650
,6970/3308/2150/457/5850/1380。3、防护材料:Q235A,连接方式:左右侧面防护采用螺栓连接,后部防护由装置代替,离地高度为400mm;4、ABS型号/厂家:ABS/ASR-12V-4S/4M/襄阳东风隆诚机械有限责任公司。5、发动机型号与油耗值(L/100km):D20TCIF1/16.2,YCY24140-60/16.2,CA4DB1-11E6/16.2,ZD30D16-6N/16.2,CY4BK461/16.2,CY4BK161/16.2,Q23-115E60/16.2,H20-120E60/16.2,CA4DB1-13E6/16.2;6、随底盘选装驾驶室,选装后斗样式。【整车技术参数】
产品商标 程力牌 公告批次 334
产品名称 程力牌CL5070ZYS6GH型压缩式垃圾车
总质量(kg) 7360 罐体容积(m3)
额定质量(kg) 1380 外形尺寸(mm) 6970X2080X2570
整备质量(kg) 5850 货厢尺寸(mm) XX
额定载客(人) 准拖挂车总质量(kg)
驾驶室准乘人数(人) 2 鞍座大载质量(kg)
接近角/离去角(°) 27.7/14 前悬/后悬(mm) 1055/1947,1055/2150
轴荷(kg) 2640/4720 高车速(km/h) 110
备注： 备注：1、装置:液压机构和箱体,主要用于城镇环卫垃圾的运输;2、长度/轴距/后悬/后伸量/整备质量/载质量对应关系(mm/kg):6560/3308/1947/250/5580/1650
,6970/3308/2150/457/5850/1380。3、防护材料:Q235A,连接方式:左右侧面防护采用螺栓连接,后部防护由装置代替,离地高度为400mm;4、ABS型号/厂家:ABS/ASR-12V-4S/4M/襄阳东风隆诚机械有限责任公司。5、发动机型号与油耗值(L/100km):D20TCIF1/16.2,YCY24140-60/16.2,CA4DB1-11E6/16.2,ZD30D16-6N/16.2,CY4BK461/16.2,CY4BK161/16.2,Q23-115E60/16.2,H20-120E60/16.2,CA4DB1-13E6/16.2;6、随底盘选装驾驶室,选装后斗样式。

车辆介绍及性能特点：
底盘配置： 采用东风福瑞卡底盘，白色驾驶室，福瑞卡云内126马力发动机，5档变速箱，轴距3308mm，700钢丝胎，原厂ABS，电动玻璃，带方向助力，离合助力器，气刹制动。
功能介绍：箱体容积6立方，用作装载生活垃圾，由密封式垃圾箱、填装器、推铲、液压传动系统和电气控制系统组成。整车为全封闭型，采用电气液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统，通过垃圾箱、填装器和推铲等装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。压缩过程中的污水全部进入污水厢，解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，用户可根据不同的垃圾收集方式，选装不同的翻桶机构：翻标准垃圾铁桶ZBT59003-88（300L）、塑料垃圾桶（240L）、塑料垃圾桶（660L）、也可以选装三角斗，大落地斗垃圾斗、摆臂垃圾斗等翻转机构。可以选装气动密封盖。

上装配置（性能及特点）：
1. 箱体采用加强梁和高强度钢板焊接而成牢固的框架结构，采用武钢Q345特种钢板制作，边四底四，弧形箱体，受力好，不变形，装载容积更大，箱体前下部设置有大容量污水收集箱。
2. 箱体焊缝采用机器人自动化焊接工艺，不刮灰，不漏水，箱体外形美观，受力好，不变形
3；电气液压系统关键元件采用品牌：装配扬州中梅多路阀，合肥长源双联液压油泵，西门子PLC控制系统（共二个控制盒）带遥控器，江苏飞达/湖北博利液压油缸。油缸所有密封件采用英国进口HALLITE品牌，确保油缸使用寿命。在举升填装器的液压系统中，设置了双向平衡阀。该阀不仅了填装器平稳下降，同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下，提高了使用安全性。
4.尾部上料翻转机构加宽加厚，翻转机构轴套采用淬火加工工艺，翻转臂主销采用通穿双面焊接工艺，坚固，不会断裂