S355J2W(H)铁路车辆用钢s355j2w(h)对应国内什么牌号

一、S355J2W(H)耐候钢板基本信息：
牌 号 ：S355J2W(H)
产品名称 ：低合金耐候钢板材
交货状态 ：热轧、正火或正火轧制
二、S355J2W(H)耐候钢板化学成分（Chemical composition of S355J2W(H) wt%):
牌号 C Si Mn P S Ni Cr
S355J2W(H) ≤0.16 ≤0.5 0.5-1.5 ≤0.025 ≤0.025 ≤0.65 0.4-0.8
牌号 Mo Cu Nb V Als Zr CeqMax
S355J2W(H) ≤0.3 0.25~0.55 0.015-0.06 0.02-0.12 ≥0.015 ≤0.15 ≤0.52
三、S355J2W(H)耐候钢板机械性能（Mechanical properties of S355J2W(H)）：
牌号 厚度 拉伸试验 冲击试验
S355J2W(H) 屈服强度 ReL(MPa) 抗拉强度 Rm(MPa) 延伸率 A(%) 冲击温度 冲击功
≤16 ≥355 470-630 ≥20 -40℃ ≥27
＞16-40 ≥345 470-630
＞40-63 ≥335 470-630 ≥19
四、S355J2W(H)耐候钢板用途：
主要用于车辆，一柒三 铁路车辆、轨道 四肆九玖 交通、集装箱、核电 0二八捌 汽车、高速列车转向架构架、机械制造、电梯等。
五、S355J2W(H)耐候钢板前景：
转向架是动车组核心部件之一，它集承载、牵引、缓冲、转向及制动等功能于一身,而构架是转向架的基础,承受和传递各种作用力及载荷。目前我国部分动车组构架采用S355J2W(H)低合金耐候钢板材进行制造，这种钢板具有良好的力学性能和耐候性能，是中国科学院金属研究所在欧洲生产的S355J2W热轧钢板的基础上,基于实验室的研究结果和我国生产企业的实际情况，为我国动车组转向架构架材料开发的一个新钢种，目前在主机厂已经大批量应用。

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