120急救跨省你所要知道的知识。相信大家对120救护车不会陌生吧，经常会在路上看到闪着警示灯的救护车呼啸而过，每辆救护车里都有一位急于拯救生命的伤重病人。
1、120救护车内部空间知识
为什么很多伤重病人在长途转院时都要乘坐救护车呢？这是因为120救护车内部空间很
大，车厢高度可以让医护人员更方便对伤重病人进行照顾，如果车内空间拥挤，医护人员不仅不好操作设备、还容易产生疲劳、影响对伤重病人的服务。并且救护车里面有宽敞的空问，能够让车内装载更丰富的急救设备、毕竟长途转院中只有医护人员的照顾是仅仅不够的，还需要车内配置更多的急救设备。
2、120救护车内部构造平稳送达
很多重症病人选择120救护车转院，是因为重症病人在护送去医院的过程当中，车内的颠簸和晃动都会影响患者的病情。所以救护车有特的避震系统，能应对各类复杂的路况、的动力转向系统和翻车保护杆、大程度救护车的稳定性，保障重症病人乘坐救护车转院时不会因为路程颠簸而恶化病情而危及到生命。
3、不同病症配备不同车型
跨省120救护车，其驾驶舱与后舱车厢内部完全隔离，像一些具有传染性病症的患者也不会担心在车内互相传染，并且驾驶室可以通过玻璃窗观察治疗舱方便及时的进行通。所以大家在乘坐救护车的时候，可以先告知是什么原因需要乘坐救护车，这样就可以根据不同病症配备不同的转院救护车。现在的救护车跨省转院，不仅可以应用到危重症转运、婴幼儿转院，还可以提供行动不便的病人出入院、大型活动陪护等领域。
那么急救的情况下就可以？
又有人想要问了，既然非急救情况下不可以，那么在急救的情况下就可以让医院出车了吧？这种想法也是错的，因为急救的主体并不是医院，而是在急救中心，因此能不能出车还是要看急救中心，而医院依旧是可以拒绝出车。
那么就没有办法进行转运了吗？当然有，因为除了医院之外，其实患者还可以选择救护车转运公司进行转运，这些公司也是注册在急救中心里面，但是不受到医院的干扰，需要进行转运的时候可以直接拨打电话进行转运，而且也完全不用担心转运公司的设备问题，因为早在进行汽车注册的时候有相应的规定，所以其车上设备跟医院的救护车比起来也是一模一样的。
120救护车是用于紧急医疗服务及满足突发灾害事故现场医疗救援需要的汽车。按产品用途，将救护车分为4类，分别为运送型救护车、监护型救护车、智能型救护车和特种救护车。而特种救护车可分为应急诊疗（巡回医疗）型救护车、医疗救援指挥型救护车、危重症婴儿型救护车、越野型救护车、传染病型救护车。
运送型救护车
装备有基本医疗救护设施，主要用于运送伤病员的救护车。
监护型救护车
除装备有基本医疗救护设施外，还装备有急救、监护等设备设施，可对伤病员进行救治、监护转
运的救护车。
智能型救护车
在满足对通讯、计算机、医疗仪器的电磁兼容条件下，具有接入公共或通信网络实时移动交互式视、讯通信功能；对车载医疗仪器、设备进行数据采集、记录、实时转发；同时实现与HIS管理系统的对接；具备自载宽带无线网；并嵌入急救智能辅助系统和急救调度计算机辅助管理系统的救护车。
特种救护车
用于公共卫生突发灾害事故现场，实施应急医疗救援工作及特殊医疗用途的救护车。应急诊疗（巡回医疗）型救护车用于公共卫生突发灾害事故现场，对多名伤病员实施诊断、救治及平时可用于送医下乡，在农村进行巡回医疗并可对病人转运的救护车（提高该车型的使用效率，做到平战结合）。
医疗救援指挥型救护车
用于公共卫生事件、突发灾害事故现场，进行医疗救援通讯指挥，以视频、音频和文字为采集手段，以卫星、微波、超短波通信为传输手段，集话音、图像、数据资料实时传送于一体，为指挥人员在现场研究问题、进行现场指挥提供全天候可移动的指挥中心。
医疗救援保障型救护车
用于突发公共事件现场医疗救援补给、电能供给、现场照明、应急手术等保障任务的救护车。危重症婴儿型救护车用于救治、监护和转运危重症婴儿的救护车。
越野型救护车转院
用于特殊地形环境下突发灾害事故现场，进行医疗救治、监护和转运病人的救护车。
传染病型救护车
用于救治、监护和转运传染病人的救护车。