莲塘口岸为客货两用口岸，这个口岸以后的地位

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目前平均每日处理车辆约44000架次

据香港方面的评估，莲塘/香园围口岸在建成后每天可以处理旅客3万人次和车辆17850架次，并产生相当大的经济效益和协同效益。口岸连接深圳东部过境高速，可为深圳东部、惠州、粤东及邻近省份提供的跨境通道。据悉，目前深港间有4个陆路跨境口岸属于客货两用，包括皇岗、沙头角、文锦渡及深圳湾口岸，平均每日处理的车辆约44000架次，当中货车占19800架次，其中鲜活家禽及蔬菜须在的文锦渡口岸办理过境手续。

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未来皇岗口岸可能关闭货运功能

根据深圳方面的有关规划，未来深港陆路跨境货运将构建起“东进东出、西进西出”的格局，莲塘/香园围口岸将成为“东进东出”的大通道，而深圳湾口岸将成为“西进西出”的大通道。正在加紧建设中的莲塘/香园围口岸预计在今年建成。3月21日，有香港立法会议员就莲塘/香园围口岸未来通关安排等问题在立法会会议上向运输及房屋局局长陈帆提问。

据港府新闻网消息，香港运输及房屋局局长陈帆在回复议员提问时透露，根据运输及房屋局的了解，深圳方面建议未来关闭现时皇岗口岸的货运功能。香港有关部门曾向香港的跨境货运业界了解他们的意见，而业界普遍关注货运功能口岸的开放时间，由于皇岗口岸是现时一个24小时运作的深港陆路跨境口岸，业界认为当该口岸停止提供货物通关服务后，应有其他替代口岸提供24小时货物通关服务。运输及房屋局也认同需要至少有一个24小时运作的陆路跨境口岸，以配合跨境货运业的需要。

陈帆指出，已向深圳方面反映了上述意见，并积极争取有关安排。据了解，深方仍在研究有关调整跨境口岸货运功能的计划及落实细节。待有具体数据时，香港方面将充分考虑运输及物流业界和其他持份者的意见。