福建宁德鲁工机械高臂护坡锚固钻机材质

高长臂锚杆钻机在现在打孔锚固施工当中应用的非常广泛，大家可能都对这种钻机的使用维护等等有了一定的了解，那么现在就说一下高长臂的锚杆钻机，在使用锚杆支护时候的原理。
锚杆支护原理
(1)悬吊作用：锚杆将软弱岩层吊挂在上面坚固稳定的岩层上，防止离层脱落。煤层巷道的直接顶板一般比较软弱且较薄，容易离层冒落，它上面的老顶则比较坚固。锚杆可以通过直接顶板达到老顶，把直接顶锚固在老顶上。
(2)组合梁作用：在层状岩层的巷道顶板中，通过锚入一系列的锚杆，将锚杆长度以内的薄层岩石锚成岩石组合梁，从而提高其承载能力。在相同的荷载作用下，组合梁比未组合板梁的挠度和内应力大为减小。
(3)围岩补强作用：巷道深部围岩中的岩石处于三轴受压状态，而靠近巷道周边的岩石则处于二轴受力状态，强度小于前者，故易于破坏而丧失稳定性。巷道围岩被锚杆锚固后，表层岩石部分地恢复了三轴受力状态，增大了它本身的强度，另外，锚杆还可以增加岩层弱面的剪断阻力，使巷道周边围岩不易破坏和失稳，这就叫作围岩补强作用。

也有很多客户在使用了我们高长臂锚杆钻机之后，不断的打电话来问一下我们这个锚杆钻机的锚杆使用过程当中的孔深打孔的深度是不？是不是要比锚杆的深度多一些。这种情况我就大家来解释一下。
其孔的深度有一定的比例关系，也是甲方验收时候的一个检验标准，不过这个只是片面性的，有很多施工地点和施工单位他也不一定是按照这个比例来计算来衡量检验的，所以说只是供大家一个参考，具体的情况还得看施工方的要求，以及施工方对特殊锚固作业工程当中的特殊要求，这个大家心里知道就行了，不能一概而论也不能窥一斑而知全报，我只是在这里从网上找到了一个信息，给大家来解释一下。
一般的情况来说。锚杆的孔深是不是比锚杆的长度要大一些。锚杆自由段长度按外锚头到潜在滑裂面的长度计算；预应力锚杆自由段长度应不小于5m，且应超过潜在滑裂面；

锚杆锚固段长度应按规定进行计算，并取其中大值。同时，土层锚杆的锚固段氏度不应小于4m，且不宜大于10m；岩石锚杆的锚固段长度不应小于3m，且不宜大于45D和6.5m，或55D和8m（对预应力锚索）。

位于软质岩中的预应力锚索，可根据地区经验确定大锚固长度。当计算锚固段长度超过上述数值时，应采取改善锚固段岩体质量、改变锚头构造或扩大锚固段直径等技术措施，提高锚固力。 0.8~1.2倍的基坑深度，锚杆孔深和锚杆长度应该一致

护坡锚固钻机的主要用途和护坡锚固钻机的分类，其实护坡锚固钻机无论是哪一种，是全液压的护坡锚固钻机还是说电动液压护坡锚固钻机，一般都离不开这几个组成部分：
第1个就是履带式底盘，第2个是发动机，第3个是全身的液压件，第4个就是我们今天所说的锚固钻机的大臂 。
之所以把护坡锚固钻机的大臂放在这里来讨论，主要是说现在国内生产的锚固钻机在具体标准的分类上面是以大臂的长度来主要区别的，现在一般的市场上所有的护坡锚固钻机有10米20米，30米，40米和50米的这么几大项目区分
各大生产厂家和用户们也都是习惯了从锚固钻机大臂的长度来区分锚固钻机的大小和吨位，这种简单粗暴的区分方式给人的感觉倒是挺一目了然，挺清晰明了的。
于是很多人开始问的时候直接就问，你家有没有25/30米的钻机，然后再问发动机马力的大小或是履带尺寸等其他问题。

对锚固钻机了解比较深刻的朋友如果用心的话，肯定会发现在一些很多厂家生产的40米以下的锚固钻机当中一般都是用双大臂，无论是25米的4节臂还是30米的5节臂？一般这种都是用双大臂来支撑钻机的操作台 。
但是在40米以及40米以上的护坡锚固钻机当中，很多厂家都选择的是单大臂来支撑护坡锚固钻机的操作台，这上很多客户都产生了疑问，单大臂在他们看来牢固性安全性肯定不如双大臂高一些，那为什么40米以下的锚固钻机用的是双大臂来支撑钻机的操作台，而到了40米以及40米以上的锚固钻机却用单大臂来支撑钻机的工作台呢？
我们这里要明确一个情况，无论是25米的护坡锚固钻机还是40米的锚固钻机工作台的重量基本上都差不多大小， 长宽高以及它的工作区域大概都是三个平方左右 ，一般像这种工作台上面多是有两三个工人在工作，一个操作工作台控制钻机的转向，以及大臂的伸缩高度，另外一两人工人在钻机的夹持器一旁，协调钻具（钻杆、套管、偏心钻头等）在不稳定的地层中打孔以及增加钻杆，更换钻杆等工作。所以说无论多大的护坡锚固钻机的工作台所承受的重量基本上都是差不多的，2-4吨左右。
这里大家可能忽略了一个问题，双大臂自身的重量 ，用25米的护坡锚固钻机来举例子，7.5米的大臂，总共4节，双大臂使用90锰钢的话的总重量约7吨，再加上变幅油缸，夹持器，工作台等，从钻机伸出来高举的工作的那部分总重量约8.7吨到9吨，大家要知道的是而整个25米的护坡钻机重量是32吨左右。
当护坡锚固钻机提升到25米高度的时候，特别是日常工作状况下倾斜在80-40度角的这种情况下，这种斜杠杆原理大家应该都知道，整个钻机的总重量完支撑起大臂前伸的支点。
而40米的锚固钻机，大臂9米，总共五节，重约10吨左右，钻机的总重量也只是38吨。
当工作台举升到40米高度，特别是倾斜在80-40度角的工作中再用双大臂，它的自身重量是履带式行走底盘难以承受的，这样会使护坡钻机达不到安全使用的要求，特别是一些护坡锚固钻机工作的地方可能会人为的和其他原因在工作台上面增加一些重量，这样就会让40米以及40米以上的护坡锚固钻机在使用双大臂工作的时候更加的降低了安全性 。
所以很多40米以上的护坡锚固钻机都使用材质使用高强度板，单臂。
一般情况使用的是高强度板这种材质和90锰钢在厚度上几乎没有什么很大的区别，但是强度却比90锰钢增加了很多，这就是为什么很多厂家40米以下的这种锚固钻机一般都使用90锰钢，40米以下的锚固钻机都使用材质使用高强度板，单臂的原因了
再说一点就是90锰钢和70锰钢在一些中小型的汽车吊车上面大臂都使用这种材质，其韧性和强度都是经历过验证的，这就是这三、五年以来，很少看到汽车吊车断折大臂的情况发生。
所以说无论使用单大臂还是双大臂，无论是4节还是5节 ，厂家一般都在出厂之前做过深刻的研究和论证，而且是护坡锚固钻机在工作的时候升到40米的坡度的时候会顷刻之间翻车，这种情况发生的概率很小很小，即使有也会翻车在坡度的上面危险性几乎可以视为0 。
所以说一般使用了高强度板的40米的护坡锚固钻机，其安全性比使用了双大臂90锰钢钻机的安全性可