销售10-20立方埃尔曼电驱空气压缩机出租服务

螺杆空气压缩机几点注意事项
 
螺杆空气压缩机转子千万不能反转
转子是螺杆空气压缩机的核心部件，阳螺杆有4个齿;阴螺杆有6个槽，油膜起保护和带走阴、阳螺杆摩擦产生热量的作用，阳螺杆带动阴螺杆转动，阳螺杆轴承是轴向轴承;阴螺杆轴承是径向轴承。输出气压一般是0.7MPa(进气口为0)，此气压力与阴、阳螺杆斜齿转动的径向力相互抵消，阳、阴螺杆有0.02～0.04mm间隙，阴、阳螺杆表面不接触。如果转子反转，阴、阳螺杆斜齿转动的径向力向右推;进气口0.7M P a压力(出气口为0)作用到螺杆上向右推，泵头内整个螺杆向右移动，螺杆端面与泵头外壳内部有摩擦;泵头内不能建立压力，泵头内螺杆无润滑油，不能使润滑油循环，不能把泵头内因摩擦产生的热量带走，泵头内瞬间积累热量，产生高温，使泵头内螺杆及外壳变形，阴、阳螺杆咬合抱死。泵头内转子端面与端盖因高温粘在一起，造成转子端面磨损严重、甚至部件缺损，造成齿轮箱和转子损坏报废。
 
检查转动方向方法：由于有时工厂进线相序会改变，或螺杆空气压缩机进线电源变动等原因，会造成螺杆空气压缩机电动机相序发生变化，因此用相序表检测相序并做好记录，如果无相序表，应在拆电源线前谨慎并做好接线标记。
 
如果忘记做记录，应在空压机运行前作如下检验：
①用手按住冷却风机接触器，看风机风向是否正确。
②如果风机电源线动过，人为瞬间点动主电动机，看电动机连轴器转动方向是否正确。
 
螺杆空气压缩机转子不能积碳
 
积炭原因
使用劣质的、不是原厂家润滑油。
使用假的、或已损坏的空气过滤器。
长时间高温运行。
润滑油量少。
更换润滑油时，旧的润滑油没有排干净或新旧润滑油混合使用。⑥不同型号的润滑油混合使用。
 
检查转子积炭方法 
拆下进气阀，观察泵头内壁是否有积炭现象。
从油过滤器表面及润滑油管道内壁观察、分析润滑油是否含有积炭。
 
检查泵头时要求 螺杆空气压缩机泵头外壳非人员不允许拆卸，泵头内如果积炭只有厂家技术人员才能维修。螺杆空气压缩机泵头内阴、阳螺杆间隙很小，维修时千万注意泵头内不能进入任何杂质。
 
定期添加电动机轴承润滑脂
用油枪添加，具体步骤：
在加油嘴对面，打开放空孔。
油枪油嘴要与电动机对号。
润滑油脂分高速电动机油脂和低速电动机油脂;两者不能混用，否则两者起化学反应。
每压一下油枪油量为0.9g，每次添加20g，需要压23次。
如果润滑脂添加少了，润滑脂在油管路上，没有起到润滑作用;如果添加多了，轴承发热，润滑脂成液体，影响轴承润滑质量。
空压机每运行2 000h添加一次。
 
主电动机联轴器更换
联轴器出现下列情况更换：
联轴器表面有裂纹。
联轴器表面烧焦。
联轴器胶脂断裂。

您知道吗？空压机房的“风水”很重要！无论是无油机还是喷油机，也无论是风冷机还是水冷机，都解决好机房的通风问题。据数据统计：空压机50%以上的故障原因都是通风与排水而引起的。空气在被压缩的过程中会有大量的热量散发出来，这些热量如果不能及时地排出，空压机房会造成空压机房的室温逐步升高，这样压缩机配件油吸气口的温度就会越来越高，如此恶性循环会造成压缩机配件油排气温度高而报警，同时因为高温空气的密度小而会造成产气量的减少。
通风：
空压机房保持清洁和干燥，严禁曝晒和高温。储气罐须放在通风良好处，半径15m以内不得进行焊接或热加工作业。开启送气阀前，输气管道应保持畅通才能送气。在出气口前不能有人工作或站立。
空压机机房应尽量选择在凉爽、干净、通风良好的地方，环境温度在40℃以下，20-30度适宜，保持通风。
如环境温度过高（大于40℃），建议采取降温措施（如避免阳光直射、打开门窗等），以避免不必要的高温停机；如环境温度较低（小于0℃），须控制润滑油的凝点温度在环境温度之上。不仅要考虑夏季的低温，也要考虑冬季的低温。
进风口需避免西晒太阳，造成环境温度上升，高温报警。如果工厂环境较差，灰尘多，应加装一通风导管，将进气端引向空气比较干净的地方。导管的安装便于拆装，以利维修，安装尺寸参考空压机外部尺寸。
压缩机排气引风罩，截面面积不能变径、缩小、也不能拐弯太多、太长 ；导致排风不畅、背压，造成机组高温停机。
空压机周围须保留足以让另部件进出的空间，空压机与墙之间至少须有1500mm以上的距离。有起重设备。空压机离空间距离1500mm以上。
进气为了无故障，压缩机进气过程消除所有颗粒和气体污染。污垢、灰尘和腐蚀性气体会导致空压机过早磨损。它们还会与压缩机冷却剂产生负面反应，从而损坏机油系统，降低排出气体的洁净度。

空压机房外墙一定要设置进风口，避免室内出现负压。
灰尘含量高的区域应在安装过程中使用预过滤器。
排水：
排查空压机房周围是否容易积水对空压机房周边区域的地基、地质结构、防洪设施、应急设施等进行详细摸底，查找隐患和薄弱环节，制定空压机站房的排水排涝预案。
检查空压机房内部是否漏水漏雨雨季就容易发生漏雨、渗水现象，导致电路短路，严重情况下甚至会导致漏电伤人等事故。工作人员要加强巡防，增强责任心，防患于未然。
检查空压机后处理工作状态检查冷干机、储气罐、精密过滤器等后处理设施。尤其是雨天，空气含湿量大，一定确保后处理系统处于工作状态。

VSD（变速驱动）压缩机
变速驱动，通常简称为VSD，是压缩空气领域的标志。配备VSD的空气压缩机能够自动调整其运行速度，以实时匹配压缩空气需求。考虑到压缩机总拥有成本的大方面是其消耗的电力，而不是空气压缩机本身的购买价格，这在节能方面尤其重要！平均而言，根据应用的规模和类型，VSD技术可以将这些能源成本降低35%到50%。把这个百分比变成费用，你就可以省下不少钱。
工频压缩机和变频压缩机有什么区别？
我们先来了解一下工频和变频压缩机之间的一些区别。定速压缩机通常是简单的机器，前期成本较低。你打开工频压缩机，让它全速运转，直到需要关闭为止。不是一个复杂的概念。另一方面，变频压缩机的制造不是为了全速连续运行。他们做的不仅仅是跑和停。取而代之的是，它们地将输出与需求相匹配，使它们比定速压缩机更加精密。这意味着这些机器的初始投资可能会大大增加。
什么时候应该考虑变频压缩机？
尽管变频技术听起来是任何企业的理想选择，但它并不总是适合的解决方案！变频压缩机是需求波动的企业的理想选择；可以考虑运行不同流程的设施。可能需要配备变频压缩机的具体情况包括：
> 压缩空气的需求在不同工作岗位之间存在显著差异
> 需求随班次、工作日（即周末）或季节性波动；或者生产需要紧密的压力带。
如果您的流程在运行中是一致的，并且没有遇到需求波动，或者这些变化是不大的，那么使用工频压缩机可能是合适的选择。

您还可以考虑将工频压缩机和变频压缩机结合在一起的解决方案，工频压缩机提供基本负载，一个（或多个）变频压缩机“微调”以满足需求的变化。

变频压缩机有什么好处？
> 虽然变频压缩机具有较高的初始投资成本，但它们通过节能来偿还增加的投资。需求的变化越大，潜在的节约就越大。
> 变频压缩机的工作压力范围比工频压缩机要窄得多。它们在较低的输送压力下工作，同时仍保持空气系统所需的小工作压力。它们还能够为整个设施的所有压缩空气应用提供更稳定的排放压力。
> 变频压缩机的净压力可设置为低于工频压缩机的空载压力。
> 变频压缩机可以在全系统压力下启动/停止。无需卸货，既省时又省力。也没有空转时间损失，也没有正常运行中发生的排放损失。