1) 与电控装置配合,使大型机械设备的停车减速度保持在0.05~0.3m/s2。
2) 系统突然断电时,仍能确保大型机械(尤其是带式输送机)设备平稳地减速停车。
3) 下运带式输送机在有载工况下起动时,具有可控起动性能。
4) 其属常闭式结构,具有定车作用。
5) 液压控制系统采用双回路结构。
(1)能有效地防止输送机超速。通过测速元件实际反映输送机带速,超速时可实施工作制动或制动。
(2)正常停车功能。与电控系统配套,使输送机在规定的减速度(0.1-0.3)m/s2或(6~60)s下停车。
(3)故障停车功能。自动检测输送机运行状态,故障时自动停车。
(4)突然停车功能。系统突然失电可使输送机平稳停车。
制动闸主要由闸衬组件、油缸组件、支体组成,闸衬组件由闸衬及其支体、闸衬压板组成,拆下闸衬压板后,闸衬可自由拆换;油缸组件由活塞、缸体、碟簧、密封件组成。闸盘与制动闸之间的间隙调整由工具扣紧油缸旋转即可;开闸后,闸衬与制动盘是否间隙均匀,由闸衬组件上面的四个调整螺栓调整。闸衬组件与油缸组件之间采用球形浮动联接,能使闸衬组件自动均匀贴紧闸盘。