小猪畜禽运输车

厢体采用全封闭结构框架设计，全铝合金型材制作，车厢分3层/2层，内隔全为耐腐蚀防滑铝合金型材，内部通道和顶板可翻转，方便人员进出各个栏位，装卸猪，便于装卸清洗；每层分栏位；喷淋喷头：每个栏位配2个雾化喷头；饮水水咀：每个栏位配2个自饮水式水咀；照明灯；每层一个照明灯，尾部一个照明灯；摄像头：每层一个摄像头，车尾一个摄像头；每层配降温风扇，进行每层的交替吹分；厢内安装制热系统，制冷空调降温系统；车尾部整体升降平台，液压系统为钢制平台及护栏为铝制；净水箱，污水箱,配备微型发电机，给相关设备供电。

1、单桥全铝合金运猪车（三层成猪70-75头，四层幼猪750-800头）
2 、小三轴全铝合金运猪车（三层成猪80-86头，四层幼猪920-960）
2、后八全铝合金运猪车（三层成猪110-120头，四层幼猪1200-1250头）

运猪车内部不锈钢材质，底板由铝花纹板组成，厢内是两层隔板三层空间，有效的利用空间，一趟可运输多头猪仔，减少成本。隔板全部实现液压升降，只需一个按钮轻松装猪长途运输的种猪。拉猪车两侧车厢设施有很多个通风透气窗口，可以实现透光，在需要封闭时也可以实现全封闭，车箱尾部安装有排风扇可以实现换气功能。像电梯一样，猪仔赶进车厢，隔板托着猪仔升起来，这批猪仔就住在3楼了；再赶一批猪仔进车厢，隔板把猪仔托起来，这批猪仔就住在2楼了；后再赶一批猪仔进车厢，这批猪仔就住在1楼了。这样一来运输的猪仔就是原来的3倍，节省了2倍的运费，而且猪仔的密度更低了，运输质量更高了。

目前市场上畜禽运输都以栅栏运输车为主，在运输过程中畜禽处于露天状态，受炎热、寒冷、雨雪天气影响较大，易造成畜禽，尤其是幼小畜禽致病、死亡率高。同时在运输过程中，产生的尿液和粪便不仅污染环境，还可能造成畜禽跨区域传播，为了克服普通栅栏运输车的不足，大限度的减少畜禽运输的损失，特针对畜禽类运输市场，通过的设计，研发出一种封闭式恒温畜禽运输车，该车型的研发成功，改变了畜禽在运输过程中所受外界恶劣环境的影响。为活禽提供了舒适的运输环境，并改善了畜禽运输对沿途环境的影响，提高其在运输过程中的成活率，该车尤其适用于对猪崽的运输。

生猪运输车备案需要如下规定：一、生猪运输车辆应当符合以下条件：（一）采用机动车辆，车辆载重、空间等与所运输的生猪大小、数量相适应；（二）厢壁及底部耐腐蚀、防渗漏；（三）具有防止动物粪便和垫料等渗漏、遗撒的设施，便于清洗 （四）随车配有简易清洗、设备；（五）具有其他保障动物防疫的设施设备。

畜禽车也叫畜禽运输车，是我公司在借鉴国内外产品的基础上，结合用户实际需求新研发的一款运输仔猪、生猪、鸡苗等畜禽的功能较强的运输车辆，是我公司倾力打造的一款面向活禽、牲畜运输市场的一款运输车，该款运输车旨在增强活禽、牲畜在运输过程中的舒适度、减少死亡率，提高运输效率。
该车主要组成部分包含保温箱体、整车电气系统、智能加热系统、冷机制冷系统、空气循环系统（或者空气消毒净化系统）、智能温度监测及监控系统、饮食系统、粪便污水回收装置等等，配备设施完善、自动化程度高。
厢式畜禽运输车可用于成品猪、生猪、猪仔、鸡苗跨省运输，全程无泄漏，有粪液收集系统箱体采用全铝合金型材制作，质量轻、抗腐蚀性强。
箱体顶部安装保温隔板，有效避免高温传导，控制箱体内部温度。车厢内部采用全液压可调整分层结构，二层、三层、四层16栏(根据需求选择)饮水系统，侧推拉通风滑窗，带电子排风扇，视频监控，温度显示监控，中间有隔栏，每层约承重300头仔猪的重量。
车厢后部选装垂直液压升降尾板，更实用!