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72 第二章规划和建设第八条市交通运输行政主管部门会同市住房和城乡建设、规划、国土、等部门，根据城市总体规划编制本市公共客运发展规划和公共客运设施控地规划，报市批准后实施。区、县根据本市公共客运发展规划组织编制本行政区域公共客运发展规划，报市交通运输行政主管部门备案。编制公共客运发展规划应当广泛征求社会公众意见，并向社会公示规划草案。第九条编制公共客运发展规划应当从经济社会发展的实际需要出发，按照统筹协调、适度、方便出行的原则，适应公共汽车客运发展、城乡公共客运一体化的需要，科学合理布局城乡客运线网，实现公共汽车客运与铁路、公路、、轨道交通、水路客运等客运的有机衔接。第十条规划部门组织编制控制性详细规划应当与公共客运发展规划和公共客运设施控地规划相衔接，将公共客运设施用地纳入控制性详细规划，保障公共客运设施用地。规划确定的公共客运设施用地以供地。第十一条鼓励和支持城市公共汽车向新城区、区、镇、村和旅游景点延伸。加强城乡公共汽车基础设施建设，科学设置客运站、候车亭、站牌，促进城乡公共汽车客运的接驳换乘和有效衔接。第十二条新建、改建或者扩建、、轨道交通站、长途汽车站、客运码头、区、大型公共活动场所的，建设单位应当按照规划要求和相关配套建设相应的公共客运设施。居住小区应当按照规划的要求配套建设公共汽车客运设施。新建居住小区确定建设公共汽车客运设施的，应当在土地出让条件中明确，并不得擅自变更；分期的，在公共汽车客运设施建成前，应当设置过渡公共汽车站点设施。规划条件确定需要同步配套建设的公共客运设施应当与主体工程同步设计、同步建设、同步竣工、同步交付使用。未按照规定进行配套建设的，规划部门不予验收，主体工程不得交付使用。第十三条任何单位和个人不得擅自拆除、迁移、占用公共客运设施。因建设需要拆除、迁移、占用公共客运设施，或者需要公共汽车线路的，建设单位应当与公共客运设施产权单位签订补建或者补偿协议，并经运输机构同意。新的公共客运设施建成前，有关部门和单位应当采取措施，公共汽车客运正常运行。第十四条运输机构应当根据公共客运发展规划和城乡发展的实际需要，定期组织客流量调查和客运线路普查，合理和适时开辟公共汽车客运线路，公共汽车线网。和开辟公共汽车客运线路应当事先征求意见，并听取社会公众意见。第十五条交通部门应当根据道路条件、交通状况和公共汽车线路走向，设置公共汽车车道、通行，在禁左、禁右和单向行驶路段设立交通标志，保障公共汽车通行。总之，通过技术创新客运效率需要多方面的努力和合作，包括政策支持、技术创新、市场等多个方面。只有推进和创新，才能实现客运的、安全、环保和可发展。

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1. 购买

1.1 前往车站或在线购票

•前往车站购票：可以前往当地车站的售票窗口或自动售票机购买。

•在线购票：许多铁路和公交公司提供在线购票服务，乘客可以在网站或手机应用上购买。

1.2 选择出发站和目的站

•在购票时需要选择出发站和目的站。

•可以输入站点名或车站代码来搜索出发站和目的站。

1.3 选择座位类型和票种

•根据个人需求选择座位类型，例如硬座、软座、硬卧、软卧等。

•根据个人身份选择票种，例如票、儿童票、学生票等。

1.4 选择购票和支付

•车站购票可现金支付或使用、等电子支付。

•在线购票可选择支付、、支付等。

1.5 获取

•完成购票流程后，会一张。

•若是线上购票，则可以选择将发送至手机或邮箱。

以上是的使用流程，从购票到抵达目的地的全，在使用时请遵守相关规定和注意行车安全。祝您旅途愉快！

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智能交通推动下的出行拥堵与道路通行效率智能交通通过实时分析道路交通流量、灯控制等，有效了交通拥堵现象。例如，在交通高峰期，可以自动灯配时，保障公共交通和行人通行；在发生交通事故或道路维修时，能够迅速交通流向，避免大面积拥堵。这些措施不仅了道路通行效率，还了尾气排放和能源消耗，有利于保护。3.汽车行业向服务型产业转变通过广泛应用自动驾驶技术、新能源汽车等科技，交通运输行业正朝着更加便捷、环保和的方向迈进。这些新技术的应用不仅有助于能源消耗和污染，还能运输效率和服务，为行业的可发展注入新的动力。