制动器特点说明
●的结构设计，制动力不会传递到活塞上，解决了制动器的漏油故障。
●闸瓦耐高温、磨损率低、摩擦系数稳定，减少了更换次数，且维护方便。
●配备了制动器松闸指示开关和闸瓦磨损指示开关，能够远程实时监控系统的工作状态。
●制动盘与输出轴可采用胀套连接，快速拆装，维护方便。
●可选择配套两盘一站，大大降低成本。
●制动时间与制动力矩可调。
●制动器连接管路采用卡套式接头，安装牢固可靠。
●闸头结构设计新颖，闸瓦间隙调节更加方便、省力。
KPZ系列可控盘式制动装置主要用于大型机电设备的可控制动停车，特别适用于带式输送机的制动与停车。由于制动装置所配用的制动器（头）属常闭结构，靠碟簧制动，液压松闸，因此，该制动装置广泛适用于各种机电设备的定车。具有性能可靠、维护方便、重量轻、响应快等特点。
1、盘型制动器采用引进德国西玛格技术，采用Yx型密封圈,并且Yx型密封圈要求选用进口材料，密封可靠，不易泄漏，使用寿命长。
2、盘型制动器应采用油缸后置结构，长时间使用，即使油缸漏油也不会流到闸盘上，不影响闸盘摩擦系数。
3、盘型制动器闸瓦选用新型材料，摩擦系数由原来的0.35提高到0.4，在正压力相同情况下，制动力提高14%。
1）与电控装置配合，使带式输送机的停车减速度保持在0.1-0.4m/s2;
2）系统突然断电时，仍能带式输送机平稳地减速停车；
3）与电控装置配合，在有载工况下起动带式输送机时，具有平稳起动性能；
4）液压控制系统采用液压自动反馈控制，工作可靠性高。
1. 制动装置制动闸瓦阻燃特性应符合MT113标准；
2. 盘式可控制动装置配备液压泵站，液压泵站应配备压力传感器
3. 该盘式可控制动装置与配套电控箱联合工作可以可控制动减速度为0.1～0.3m/s2；
4. 该盘式可控制动装置与电控箱配套使用能够满足甲方带式输送机的正常制动、紧急制动、断电制动等工况的制动；
5. 该盘式可控制动装置在环境温度不超过40C，每小时制动10次时，制动装置盘面温度应小于150C；
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根据煤矿对机电设备的技术要求，制动装置在安全方面应满足以下3 个条件：
（1） 在制动过程中不许有火花产生；
（2） 制动部件的表面高温度不超过150°C；
（3） 大制动力矩不应小于静制动力矩的1.5倍