重庆从事桥梁喷涂防腐施工联系电话,边坡绿化

大桥混凝土裸露钢筋、预埋件的处理
沿钢筋头或预埋件周围斜切混凝土至1～2ｃｍ深度（钢筋头应自底部切除），打磨金属表面至St3级，然后涂刷环氧防锈漆2道，总厚度80μｍ，再用聚合物砂浆对该部位填平并磨平。
裂缝的处理
在大桥防腐涂装前检查混凝土表面是否存在裂缝，并按照以下桥梁防腐工艺进行处理：
1）对0.3ｍｍ以下的混凝土裂缝在打磨后涂封闭底漆即可；
2）大于0.3ｍｍ而小于1.0ｍｍ的非结构裂缝一般采用斜切缝填环氧腻子的方法进行修补，即用电动金刚切割片沿裂缝切割成Ｖ型槽，深度2ｃｍ，调配环氧腻子对该处嵌缝填平；
3）对于大于1.0ｍｍ的非结构性裂缝一般采用压力灌浆等方法进行修补。

大桥混凝土涂装方法
大桥不能凝土防腐涂装方法主要有刷涂、辊涂及喷涂3种。由于该项目涂装面积大，高空作业的施工难度和风险较大，故以辊涂为主。而对于局部修补和形状复杂的边角等处，采用刷涂法进行大桥防腐施工。

涂装环境条件要求

温度为5～38℃，空气相对湿度为85％以下，混凝土表面应干燥清洁，基层表面温度应露点温度3℃，含水率小于6％。在雨、雾、雪、大风和较大灰尘的条件下，禁止施工。

对于混凝土碳化层（表面疏松层）的清除是本项工程。大桥防腐施工前各段梁上分别预先设立碳化层基准面和正确打磨后的基准面，并与技术管理人员、施工人员等进行确认。大桥防腐施工过程中处理完毕的碳化层须经监理工程师检验合格，方可进行下一道工序。

是桥缝腐蚀的影响。目前大多数桥梁都是铆接或栓焊结构，因此，不同构件间的间隙普遍存在。事实上，缝隙腐蚀为0.025~0.1mm。液体因空隙而在空隙中形成停顿而引起腐蚀。施工过程中很难避免加上缝隙，综合作用下，易导致钢结构强度的降低和各构件间的一致性降低。第二，连接部分的腐蚀。钢构与混凝土的连接部分，由于混凝土的碱性特性，混合法的钢结构处于钝化状态，而外接钢结构没有被钝化。内、外pH值差引起钢结构不同部位的电位差，产生腐蚀电流，引起钢结构腐蚀。

电弧喷涂就是利用电弧喷涂设备的电源将两根带电金属丝送人电弧喷抢，在低电压大电流作用下，使两根金属丝产生电弧，在电弧的高温作用下，金属丝材呈熔融状态，经压缩空气迅速喷吹至先处理好的金属表面上，形成电弧喷涂层。

桥梁的建造，给人类的生活、交通带来了的便利，其本身也会受到损伤，需要进行维修，甚至是报废重建。因此，对桥梁损伤的原因进行研究，有利于桥梁的保养、维修延长桥梁的使用寿命。纵观桥梁失效的原因，主要是由于材料和制作不良、自然灾害、各类交通事故及腐蚀造成的。桥梁腐蚀是桥梁损伤甚至失效的主要原因之一。据研究调查，美国境内洲际和桥梁279543座，其中因腐蚀不合格需要维修的桥梁达65466座，腐蚀率占24.5%；城镇间桥梁309792座，腐蚀率35.4%，目前美国各个州每年都要拿出数千万美元用于桥梁防腐蚀涂装维修。

防腐油漆能够给被保护的基材带来阻止锈蚀、防止腐烂发生等等一系列重要功效，那么，桥梁防腐油漆工程作为重要的防腐工程之一。　桥梁工程中的一个重要组成部位就是桥梁模板，这是一种极有可能发生腐蚀的板材材料，因此，在防腐油漆的全面防护下，方能确保整个防腐油漆工程体系的安全与稳定。

防腐施工时应该注意什么？
1.施工时应避免地下水及雨水的浸泡，若端头不慎浸水，链接外套前应做干燥处理。
2.管材应储存在平整的场地，整齐码放，码放高度应小于1.5米。
3.管材吊装在轻装轻放，禁碰撞，抛掷，禁用钢丝绳直吊管身。
4.保温层及防腐层应避免火焰直接接触。
5.表面用户外防护涂料或油漆类涂料涂刷完后（只需一遍）为了达到效果，48小时内避免人员走动或重物移动，以免破坏防腐木面层已形成的保护膜，如想取得更的防脏效果，必要时面层在做两道户外清漆处理。
6.1年至1.5年左右做一次维护，用的木材水性涂料或油性涂料涂刷即可。特别提醒：工人双手应清洗完再用餐，工作服清洗时忌和其他衣服一起清洗。