广州林肯员改装航空座椅深圳工厂,奔驰V260改装航空座椅

威霆无隔断的内饰设计让前后座交流更加方便，空间上和视觉效果上也很不错，既能兼顾家用，也能派上商用，舱内各种影音设备配置，随时随地带来视觉上和听觉上的双重享受。航空座椅可以自由旋转，沙发座椅可以自由平放，茶话，会谈，休息，办公都能轻松满足。舱内的氛围灯也是一大亮点，可以切换多种颜色，营造不用的氛围，让整车内饰看起来更加和谐和温馨。

威霆改装座椅/内饰/航空座椅/沙发床/太空座椅/旋转座椅/柚木地板/九宫格顶灯/氛围灯/全隔断升降电视等

本改装厂是以房车、商务车内饰改装及汽车航空坐椅生产销售及主要配件生批发为一体的大型民营企业，具有改装资历及研发新产品的实力，可以出具改装合格证及房a车公告。

​什么是航空座椅？？？1，安全性。安全性是航空产品首要考虑的。航空座椅和其他的航空产品一样，符合对应的质量标准，通过要求的测试并取得相应的适航证书。比如TSO-c127标准。通不过标准，就不许安装上飞机。2，座椅材料阻燃性要求。主要是座椅垫和座椅套了，金属骨架是烧不起来的，安全带应该也要。反正座椅上所有的材料都要有燃烧报告。另外，空客和波音都有对飞机座椅坐垫强制的烟雾与毒性的测试要求。民航客机的陆地紧急撤离时间是90s，阻燃要求有多高可想而知了。3，座椅的舒适性。这个就不多说了吧，反正是个椅子都有舒适性要求。航空座椅由于航空运输的特殊性，旅客活动区间狭小，需要在长时间的固定的坐姿下，不会感到很疲劳。按照人机工程学原理，人类的较佳坐姿是135度的坐姿，以能保持其脊椎形状，减轻脊椎压力。从图1脊椎弯曲和姿态图可以观察出，各种坐姿中C状态下脊椎弯曲形状与脊椎生理曲线较为接近。所以航空座椅在设计时按照C姿态进行的。

全部采用制作，豪华木饰装点，带有按摩加热通风功能。后舱前为两个立航空座椅。第二排座椅安装进口航空座椅，加热通风按摩功能，较大限度的减缓您的乘车疲惫。八向电动调节：电动头枕，电动腿托，前后电动调节，电动靠背调节。