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电动垃圾车车身

车身分为车头和车厢两个部分
车头是乘坐驾驶员的位置,一般可乘坐驾驶和副驾驶两人。
车厢是根据使用场地和客户需求改装而来,包括其车厢配置,用料,空间设计等等

电动垃圾车驱动方式

电动垃圾清运车采用铅酸蓄电池供电驱动方式,安全、绿色环保,其本身不排放污染大气的有害气体,只需蓄电池充电即可使用,由于发电厂大多建于远离人口密集的城市,对人类伤害较少,而且发电厂废气可集中的排放,容易清除各种有害排放物,我国近年来有不断的扩大水电、核电、风力发电的投入,相信未来几年电动车将成为有力的交通工具和设备。
电动垃圾清运车可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电,使发电设备日夜都能充分利用,大大提高其经济效益,有利于节约能源和减少二氧化碳的排量等优点。

电动垃圾车底盘

底盘按功能分为四个系统:
(1)传动系—驱动桥、主减速器、差速器和半轴等等;
(2)行驶系—起纽带和承载的作用。主要包括车架、车桥、车轮和悬架等等;
(3)转向系—包括方向盘、转向机和传动杆件等;
(4)制动系—用于控制车速和停车。包括制动器和制动控制装置。
(5)液压系—用于盛放垃圾的车厢升降,自动倾倒垃圾。

电动垃圾车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。它使用存储在电池中的电来发动。

,噪声低
电动垃圾车无内燃机,垃圾车工作时不产生废气,不产生排气污染,对环境保护和空气的洁净是十分有益的,几乎是""。众所周知,内燃机垃圾车废气中的CO、HC及NOX、微粒、臭气等污染物形成酸雨酸雾及光化学烟雾。电动垃圾车无内燃机产生的噪声,电动机的噪声也较内燃机小。噪声对人的听觉、神经、心血管、消化、内分泌、系统也是有危害的。

能源,多样化

电动垃圾车的研究表明,其能源效率已超过汽油机垃圾车。特别是在城市运行,垃圾车走走停停,行驶速度不高, 电动垃圾车更加适宜。电动垃圾车停止时不消耗电量,在制动过程中,电动机可自动转化为发电机,实现制动减速时能量的再利用。有些研究表明,同样的原油经过粗炼,送至电厂发电,经充入电池,再由电池驱动垃圾车,其能量利用效率比经过精炼变为汽油,再经汽油机驱动垃圾车高,因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量。

另一方面,电动垃圾车的应用可有效地减少对石油资源的依赖,可将有限的石油用于更重要的方面。向蓄电池充电的电力可以由煤炭、天然气、水力、核能、太阳能、风力、潮汐等能源转化。除此之外,如果夜间向蓄电池充电,还可以避开用电高峰,有利于电网均衡负荷,减少费用。

结构简单维修方便

电动垃圾车较内燃机垃圾车结构简单,运转、传动部件少,维修保养工作量小。当采用交流感应电动机时,电机无需保养维护,更重要的是电动垃圾车易操纵。
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垃圾转运车功能说明
1、摆臂式垃圾车:由底盘、垃圾箱(斗)、摆臂减速缓冲油缸等组成,其特点是垃圾箱能与车体分开,实现一车与多个垃圾箱的联合使用,垃圾箱可放置地面收集垃圾,也可以放置垃圾中转站地坑收集垃圾。摆臂式垃圾车主要适用于环卫部门垃圾中转站使用,以及垃圾收集量较大,收运范围较广的场所收集垃圾。

2、挂桶式自装卸垃圾车:采用链条和液压油缸联动装置,实现自动对垃圾提升和翻转装料,将多处垃圾桶内的垃圾自动收入车厢,运输并具有自卸功能。挂桶式垃圾车也可以一台车配多个垃圾桶(铁桶或朔料桶,)联合作业,这款垃圾车适用于垃圾量不太大,收运垃圾范围较广的小区,学校,景区,工厂等,对于垃圾量比较小的环道环卫也可以选择这款垃圾车。

3、压缩式垃圾车:采用机、电、液压联动控制系统、电脑控制及手动操作系统,通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入,压碎或压扁,并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。这款垃圾车的特点是技术含量高,装载量大,比较适合垃圾量大,人口密度比较集中的地方使用,可以配合垃圾桶收集垃圾使用。

4、车厢可卸式垃圾车:又称钩(勾)臂式垃圾车,吊臂式垃圾车,拉臂式垃圾车等,这款广泛用于城市街道,学校垃圾处理,景区,乡镇等地方使用。可一车配多个垃圾厢体,垃圾厢体密封,更美观更环保。各个垃圾点放置多个垃圾厢,带自卸功能,液压操作,倾卸垃圾方便。

5、密封自卸式垃圾车:这款垃圾车为车厢一体式的,可以自动卸料。厢体可订做成前滑盖式,翼展盖式等密封方式。广泛适用于城市街道垃圾处理,均具有密封自卸功能,液压操作,倾卸垃圾方便。这款垃圾车的优势是价格实惠,容量较大,适合环卫收集垃圾,微型垃圾车适合小区,学校,工厂等封闭场所垃圾量较小的地方收集垃圾。

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垃圾车,拼音:(lājīchē),英语:dumpcart,garbage truck ,是指用于用于市政环卫部门运送各种垃圾的一种车辆。种类分为:压缩式垃圾车、摆臂式垃圾车、勾臂式垃圾车、挂桶式垃圾车等。
垃圾车主要是运载生活垃圾,亦可运输灰,砂,石,土等散装建筑材料,也可以在矿山或煤建中送矿石或煤。

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