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对于在斗轴这块，在现实工作中在乎的人太少了。原因：就算坏了，换新的也花不了多少钱，不愿意动手能对付就对付，二千小时到三千小时换斗轴，内套的大有人在。但是随着内套磨大，斗轴磨细，干活的时候挖斗就和小和尚摇头一样，摇摇晃晃，摩擦和碰撞各种刺耳的声音，听的难受，干活看着闹心，摇摇晃晃的，揪心。
今天就为大家介绍一款用面粉袋自制斗轴防尘圈，，防沙土的效果明显，绑扎起来简单，轴套的黄油不会被沙土磨损，打起黄油也轻松，不会堵黄油眼，偶尔一两次不打黄油也没事，有益无害，多多少少还是起作用的。不仅实用，而且效果，值得推荐。
装之前准备好的老虎钳上场，先把铁丝剪好，剪的时候长出去几公分，剪短可就报废了，所以能长不短，装的时候用力把面粉袋拽紧，越紧越好，袋口的方向一定要向铲斗油缸那面。
原因：如果袋口反了，时间长了，尘土会钻到里面去，影响实用效果，所以注意袋口的方向，切记。
道铁丝先把边绑扎起来，绑的时候看看下面是否脱落，铁丝拧紧，铁丝松了，里面的面粉袋也会松了，松了就不起作用了，关键就是道铁丝拧紧，成败在此一举。

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大家在对挖掘机做日常保养时，关注的可能就是液压油和机油了，这也无可厚非，因为液压油和机油的缺少或是变质对挖掘的影响是致命的，轻则使发动机拉缸、大泵过早磨损，重则使发动机和大泵报废。那么，齿轮油缺少或是变质会对挖掘机带来什么影响呢？
缺少齿轮油有什么损害？
减速器怕的是什么？怕的就是不知不觉之间把齿轮油漏光了，缺油之后很容易损坏轴承和齿轮，严重的可以把整个变速箱报废，不但损失钱财，还耽误工期。
如何检查齿轮油是否缺少？
对于回转马达减速器，一般回转马达上方会有一根油标尺，日常检查时可以将油标尺拔出来观察齿轮油液位是否在标尺底部两个观察孔之间，标尺下方的小孔代表低液位，上方小孔代表高液位，齿轮油液位在两个观察孔之间都是正常的。当液位低于下方的小孔时，就应该及时补充齿轮油。

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拆楼究竟需要注意什么？
长臂挖掘机拆楼的诀窍
1.底部需要垫一些填充物，可以是一些泥或工业垃圾，不仅仅是增强长臂挖掘机运作的稳定性，更可以使挖掘机升直冲击锤可以够得到楼顶。
2.待挖掘机开上填充物后先使其稳定，并且留有足够的转向空间。
3.用冲击锤垂直墙面向里打墙(距顶1米左右)，把墙打开一个洞，碎料往里推，不要让它掉下来砸到自己。
4.把洞扩大，先不要动梁和柱子。加长臂挖掘机把砖墙打开后就打柱子，这样上面的梁支持不住也会往里面掉，自己。
拆除严重损坏房，如何保障自身安全？
看看挖友们谈拆楼：
@那个坏孩子：挖掘机拆楼是适用于4层以内的一种拆楼方法。4层以上就得用爆破或其他方法了。挖掘机拆楼一般是先墙角后墙中，对与梁就挂搭接处，其他的就不必细说了。@旭日东升：谈谈爆炸后的危楼拆除！危楼谁能看出来承重分量？只能靠运气谨记觉得不行就不上！有把握也得把车尽可能大支撑在高安全、系数高的地方，尽可能的叫车站在高一点的地方！个人觉得危楼主要靠运气，然后靠的是经验，后就是自己手上的活-就是手感！@就是拆：要是拆七层楼的话！得垫好坡工地会拉很多费东西垫的！垫完你得修出一条坡道把挖掘机爬上去！然后用炮垂把梁打碎！你用挖掘机在上面垫个平台！把平台前面挖空！然后把打完的梁的费东西往出一甩就是了！很好干的！
加长臂越来越普及了，拆房安全多了，拆几层楼一般不存在机毁人亡的风险了，但机器毕竟是大家伙，控制在机手的手里，所以时刻都要安全，祝各位挖掘机手们在职业生涯里平平安安！

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故障现象：
挖机没法排空气，手油泵打着也不起作用，把两边的油管拆了在从新装上就正常了，但过不了多久有打不着了，挖机油路没改过，油滤也是新换的，油管拆了检查也没问题...
卡特挖掘机打不着火，不上油，应从这些地方着手检查：
1 详细检查下是不是油箱堵了，有没有异物在油箱底部，比如在加油的地方套的丝袜等，如果单纯打不着不来油，还要看下输油泵；
2 卡特的柴油泵上面那跟供油管应该也有滤芯，拆掉看看堵了没；
3 检查油箱里的滤网有没有堵；
4 油水分离器紧好没有，如那玻璃杯上是否有柴油的印子，如有把杯子从新安好，油路开关是否全部打开；
5 油管老化脱层，很难检查出来，有时热机时明显；
6 熄火开关回位不好；
7 柴油泵被卡住了，喷油嘴喷油不好；
8 油质不好；
9 气门流气；
扩展：
卡特挖掘机打不着火常见原因：
1 故障发生后，就检查挖掘机的打火开关，看是不是接触不好，如果接触不好也会导致机器打不着火故障发生的。
2 挖掘机的电瓶夹子松了，打不着火的。
3 检查下安全启动继电器，看有没有短路。
4挖机的发电机坏了，因为挖机的发电机坏了，通不了电，所以打不着火的，要是问题严重就要换发电机。
5检查下机器的起动机继电器或继电器线路，看了看有没有短路或断路，线路短路和断路也会打不着火，这个需要查找,然后接通就可以。
6 试试将电瓶桩头拆卸下来，然后在重现装上，看看是不是装配的问题，有的时候是装配的不合理或是电路不通的问题所导致的。

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挖机高温开锅"现象：
1.显示屏上现实水温高，报警。
2.水箱盖处大量气体喷出或蓄水壶处出水

挖机高温开锅后的错误做法：
1.开锅后立即停车：出现挖掘机开锅现象后不能立即停车，因为此时发动机温度，如果立即熄火停车会使散热器内的有些金属脱落，有可能使活塞、活塞环和缸套粘结在一起，引起其他挖掘机故障。
2.直接用冷水冲发动机：有些机主在出现了挖掘机开锅现象后，会直接用冷却冲发动机，以此来达到降低发动机温度的效果。其实这种方法虽然能够降温，但是直接用冷却冲发动机可能会造成发动机内部某些零部件的损坏，甚至可能会使发动机缸体、缸套等其他部件炸裂。
3.开锅后打开散热器：挖掘机干活出现开锅先后，有些挖掘机机主会直接打开水箱散热器来降温，其实这种方法是不对的。因此开锅后散热器的温度是很高的，如果此时急于打开散热器盖子，可能被喷出的热水给烫伤，应该等挖掘机自然冷却后在添水。
4.直接往散热器里面加冷水：有些机主会直接往散热器里面加冷水，这样可能会烫伤机主。

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挖机高温开锅后正确做法：
1."降负荷，低转速"，减少吸热。
将油门放到一档怠速运转使负荷减少、转速降低，各运动机件摩擦产生的热量将相应减少发动机产生的热量，间接地减少冷却液吸收的热量，从而降低水温升高的速度。
2.增大水箱进风量，加速散热。
打开挖掘机两侧的偏门，使散热器进去的风量变大，机舱温度可迅速散出，从而降低水温升高的速度。
3.温度降下后，检查水箱的防冻液有无缺少，并添加防冻液。
如身边没有备用防冻液，可以添加"人用的纯净水或蒸馏水"切勿添加河水或地下水。
4.温度降下后，清洗散热器。
待温度降下来后，检查散热器、冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气清洗，水箱和冷凝器有良好的散热性能。平时也应注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。实际上，80%的挖掘机高温都是散热不良造成的。因此，清洗散热器表面的杂物和内部水垢、油垢，是解决挖掘机高温的绝招。

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做好机械三防工作要做好施工现场工程机械防晒、防雨、防雷工作，其各种电器开关、配电柜等，要有防雨、防潮措施。混凝土拌合站等高大设备要安装避雷装置，其低压配电室要按规定安装防雷装置。遇有较大雷雨天气应停止作业，并将机械撤到安全地带。
注重设备安全管控定期检查润滑油、液压油温控装置是否灵敏，监控装置是否有效，力矩限制器、限位开关、紧急制动开关等安全防护装置是否可靠，制动、转向是否良好，发现隐患及时排除，禁止设备带病作业。对设备性能进行动态跟踪管理，发现异常及时处理。

2、注重维护保养。
在高温、高湿环境下，工程机械操作人员及修理人员要注重日常维护保养工作，是做好冷却系统、电器系统、液压系统以及油品选用等方面维护保养工作，如下所述：
冷却系统定期检查发动机冷却系统工作状况，冷却系统机件、性能良好，尤其要检查冷却泵性能、风扇胶带的松紧度、散热器上盖的通风口和通气日是否畅通、冷却液是否充足、节温器和风扇离合器性能是否良好等。要及时清理风冷式发动机汽缸套散热片及散热器上的灰尘和油泥，要及时清理水冷式发动机水散热器内的水垢及杂质。
电器系统要定期检查接线柱是否松动，线头、触点是否氧化或烧蚀。要正确调节发电机调节器，适当减少充电电流。
液压系统要定期检查液压系统管路及散热器是否渗漏，风扇是否工作正常，液压油数量及质量是否符合要求；
要定期清理液压油箱，减少内部污染，保持液压油箱的散热能力；

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要注意使用同牌号的液压油，要及时更换受污染且达不到正常使用要求的液压油，要定期更换液压油滤芯，以液压油管路通畅、油液清洁。
其他部件定期检查工程机械传动箱、轴销等各转动部件是否灵活，钢结构部件是否有细小裂纹，以防止高温、高湿环境导致加大损坏。若发现壳体表面有老化、龟裂、脱落现象，应及时进行修复。发现生锈部位应及时除锈、补漆，以免因雨水多导致锈蚀加重。
各类油品应按照工程机械使用保养说明书的要求选用机油、齿轮油、液压油、制动液及润滑脂，并按规定时间间隔进行维护保养。上述油品数量不足时应及时添加，质量不佳时应及时更换。此外，应结合实际作业条件，适当调整换油周期。

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有G043报警情况下：
1、检查启动电机，如持续转动启动机，显示报警代码G043，检查挖掘机和ECU两传感器是否断线。
2、检查旋转传感器、接头及配线有无异常。传感器端子间的电阻是否在正常范围1.6-2.0千欧内。
▊ 无报警的情况下：
1、启动电机在转动，但发动机无法启动，推测是启动电机的齿轮与飞轮的环形齿轮咬合不好所致。直接更换启动电机即可解决。
2、启动挖机，但马达未转动：
a、检测电瓶电量是否充足，可以在电瓶电量观察窗确定电瓶电量状态，蓝色为正常，红色表明电量不足。
b、观察风扇转动状态，若不转动或转动无力，也能判断是电瓶的问题，需要检查电瓶电压是否正常。
c、电瓶、电压都正常，检查继电器。
d、后检查启动马达。
3、检查油泵是否供油不畅。拔掉供油泵SCV的接头，打开供油泵的高压油管，发现启动电机转动时，柴油并未输出，说明供油泵不良，更换供油泵即可。