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护坡三维植被网,互通立交是高速公路的重要组成部分,是司乘人员的视觉中心,也是高速公路进出口城市感观的印象,规划在满足行车安全等功能需求的基础上,充分尊重基地周围生态环境采用大气、地磅遥控器简约的自然主义手法。南京机场高速公路共设有4座互通式立交,绿化以植草为主,辅以少量植物造景来点缀,创造一种自然、开阔的意境。四处互通绿化采用简洁明快的布置手法,使互通空间更具有开阔的意境,大块面的绿色与庞大的立交在气魄上相协调,更能表现互通的线型美,行车标志,提供更佳的行车视距。同时减轻和消除司乘人员视觉的疲劳

(1)喷射施工时,喷附者应自上而下对坡面进行喷射、并尽可能喷出口与坡面垂直,距离保持在0.8m-1m,一次喷附宽度5m-6m。 (2)植草三维植被网,严格执行设计喷附厚度(坡比大于1:0.75,基材厚度为6cm;坡比大于1:0.5,基材厚度为8cm)。将准确称量配比好的基材与植被种子混合物充分搅拌混合后,采用喷射机喷射到需防护的工程坡面,并保持喷附面薄厚均匀。事先准备好检测尺,施工者做到经常对喷附厚度进行有效管理。

三维植被网可以用于研究不同植被类型的生态系统服务。(1)对所有种子进行发芽率测定,依据测定结果计算播种量。 (2)对发芽困难的种子再喷播应在适宜的时间里,用温水浸泡处理和催芽处理,具体方法根据种子的特性而定,以植物种子的正常出苗。 (3)选用吸水性强、保水性好的无纺布作为覆盖材料。

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