宽体矿用自卸车配件欧曼自卸车配件全部自卸车配件

宽体车配件产品性能可靠
　　阻车器的外形多种多样，但其结构及工作原理基本相同。此外，阻车器在使用上的要求也越来越高，并且手动阻车器有逐渐被气动阻车器取代的趋势。手动阻车器的缺点主要有：安全性能低，不能实现远距离控制，动作不灵活，操作费力以及不美观等。气动阻车器基本解决了手动阻车器的这些问题。
　　由于气动阻车器的众多优点，国内各大煤矿都陆续投入使用气动阻车器，使轨道运输更加安全可靠。

作为重要的战略性基础产业，采矿业的发展水平在一定程度上代表着一个国家的整体工业水平，目前全球仅有几个国家拥有完整的宽体车制造能力。

宽体矿车可以称为轻型矿车，跟轻型矿车一样只是说法的不同。宽体矿车，也称为通用型矿车，是相对于4X2经典矿车而言，一般是采用6X4结构，包含有经典矿车的重要技术特征（如悬架系统等），体现了对矿山道路的良好适应能力载重大、经常出入一些工地，路况也非常不好。为了避免发生陷车，工程自卸一般都是“后八轮”，同时使用的是轮边减速桥，轮胎也比较宽大。矿车轮子却不转，这种现象称为矿车轮子“发呆”。1.由于矿车与矿车轮子之间磨损严重，间隙变大，当固定式矿车工作时，产生磨擦阻力造成轮子“发呆”。2．矿车轮子应用时间比较长，使用过后没有好好的保养和修复，由于矿井下的水比较大时间过长的时候有生锈的现在，长时间产生轮子“发呆”。3.矿车轮子在安装时由于工作人的疏忽或是没有好好的利用，轮子处于半制动状态．也会产生轮子“发呆”。1．在运输作业现轮子“发呆”，可以停下矿车，找一下保养修复的工具好好地检查排除，即可排除这中现象。2.为了避免这种现象工作人员在使用前好好的检查一遍可排除。。